CIVIC 9小改款預計五月上市

收到的消息是:
1. 6月上市
2. 外觀不會跟美規CIVIC 9改款後一樣.
提供參考

brian602876 wrote:
如果 這次 全款有配備 ESP+4顆氣囊 +CVT 的話 可就大有競爭力了...(恕刪)

原來喜美只要4顆氣囊就夠了?
小改款有沒有機會增加後座出風口阿?
台灣夏天真的很熱...
HermesParis 大大
全款配備 有4顆安全氣囊就可以偷笑囉
Altis 頂級款 也只有兩顆 Honda 如果有
4顆標配 我就滿足哩^^
+1,4顆就滿足了
esp下放1.8

GC_幾米 wrote:
說真的,CIVIC高速行車噪音有時後連音樂都快聽不清楚了..........

大大不知道CIVIC是哪個品牌嗎?
Hon~Hon~Hon~Hon~Da~!
都轟轟叫了,怎廳的到音樂呢?
吃便當
meridian wrote:
看你對飄的理解是什麼...(恕刪)

我同意您的說法,這兩台車的特性是這樣沒錯!
只是C9靈敏的轉向並沒有給我帶來太多困擾,甚至我還蠻喜歡的
至於"飄"的定義嘛...,這問題好深奧,讓我想想喔~

PS.美規C9.5不是方向盤圈數又更少了?那不是更靈敏到靠北...

- Architecture -
阿克鐵克特 wrote:
PS.美規C9.5不是方向盤圈數又更少了?那不是更靈敏到靠北....(恕刪)

好像變成2.7~2.8圈了
但不見得會更靈敏, 因為圈數與轉向比不見得是線性關係, 轉向比也可以是漸進變化的
譬如方向盤在中間時轉向比20:1, 打到底時變成14:1, 平均17:1, 像這樣也是有可能的, 要開過才知道
meridian wrote:
好像變成2.7~2....(恕刪)
要這樣的話是可以~

但是就是改成VGR可變齒比的意思~~

就像ACCORD8代~

單純要改圈數~齒輪數改變就好了~~當然相對齒條的格數也會不一樣

每一格跟每一格之間的距離也會不同~

方向盤轉動時~輪胎擺動的幅度也不同
大家好~
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