【採訪】Honda CR-V SUPER S魅力超限款 限量免費升級

剛剛上網看一下配備,奇怪~去年的2.4 vtis俱有vsa可是好像沒有eps?這好像是一個差異,多了eps有啥差異呢?
除了前面幾位提的項目,這種等級的車連化妝鏡旁的燈都沒有,實在無言

firebat wrote:
沒錯 iloveda...(恕刪)


想必您也是爲了家庭安全在作決擇啊~
http://blog.yam.com/markliang 歡迎參觀馬克的攝影部落格
我是FIT車主,買的時候聽到嘶吼的引擎聲就爽,四顆氣囊也比同及車算是友善了。小孩出來之後漸漸覺得四顆氣囊不夠了,如果帶家人回南部在高速公路遇到緊急狀況沒有esp怎麼辦。

想到當初去美國玩,我們開美版escape,老婆在優勝美地失控被esp救回,很幸運我們沒有撞到山壁也沒有掉到河裡,從此老婆回台灣就不怎麼碰車了。

大家都開始重視這些主被動安全,為何車廠都還是無感,也不能怪政府,要怪妥協的車主不是嗎?

雖然台灣福特開始重視大家的安全了,可是依然還是沒有重視消費者經驗,才會出現修的精彩這種事。 十天前我去美麗華試乘Guga,我不會買,除了one Ford讓這台車安全性ok,九和業務專業性,Sync系統,組裝品質都不到位。

台灣需要車主們聯合制裁這些車廠,別再期待靠政府了。
霸子林 wrote:
Honda總代理台灣...(恕刪)
如果為了降低售價而犧牲氣囊數或其他安全配備,實在不懂為何縱使購買頂級版本也不能擁有六氣囊呢?本田覺得嗎crv車主的命不珍貴嗎?難道不知道只有四氣囊這件事損失多少潛在顧客?還要消費者等到小改款?還是下一次的大改款?
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