CITY 8月領牌數138台, 網友:不意外~

CIVIC真的不好嗎 100萬以下的4門3廂轎車 主被動安全有6氣囊跟ESP的 真的只有 CIVIC 2.0S 跟 LUXGEN S5 2.0旗艦了 真的看來看去只有這兩台可以選了
台灣本田表示:九月份開始只做外銷,內銷不玩了

ruosheng wrote:
台灣本田表示:九月份...(恕刪)


等內銷跌到個位數時...
痾...

由於時序來到傳統小月的農曆7月份影響,國產品牌也都藉此契機調整步伐以休養生息,整個8月份,國內新車市場幾乎可以說是維持了較冷清的狀態

農曆七月影響滿大的吧

神A1793,這個數字也不意外嗎@@?


本田又不靠CITY吃穿 , 好門外漢的資料
就是需要用這種數字讓車商知道他的做法錯了

這樣消費者才會越來越有利
當哪天HONDA數字量化了,
消費者可以接受了,
跟神車可以比拼了,
這個時候你會發現,
安全配備都偷了。

你還買嗎?

老話一句:會買的還是會買,不差你一個!

要倒早倒了

IWAI wrote:
CITY 8月領牌...(恕刪)


喜美以前不是窮人在開的嗎?
想搞成高級車
就別再叫喜美了吧 真是......
不回應底下小留言、廢文及討戰文
HONDA CIVIC等級以下車系原本就是小市民開的,現在想用行銷手法把它變成高級車,問題是要先有好料啊,不管車子內裝或是配備都要有一定等級,濃濃塑膠內裝,前碟後鼓,也沒雙A臂,是要怎麼變高級啊?買車的消費者是很精的

法客 wrote:

喜美以前不是窮人在開...(恕刪)


沒錯!

台本應該學福特,把排價訂低,折扣10%。
明明是窮人開的車,就要認份。
實在搞不懂為何有人當醫生,只能開一台所謂的國產安全神車. 還搞的自己像賣車的業代.
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