singal303 wrote:2015年小改款CR...(恕刪) 沒有人覺得這樣一台大部份時間都 on road 的 SUV (CUV?)爲甚麼需要這麼大的前保桿「進入角」?看起來好像遊艇....前面兩台讓我有這種感覺的車分別是 RX 及 也才剛發表的 NX.....
bibliophlist_32 wrote:沒有人覺得這樣一台大部份時間都 on road 的 SUV (CUV?)爲甚麼需要這麼大的前保桿「進入角」? 之前Lexus版, NX的討論區有人聊過, 但我已找不到該文章記得是美國稅制的關係,參考 http://autozone.techbang.com/posts/2884-ul-why-lexus-nx-crossover-utility-vehicle-headlamps-chin-inclined所以屆時台版的車頭下巴應該會跟樓主的不同
美規的CRV已經出現了, 小改款包括新引擎(earth dreams engine), 變速箱(CVT), 新的安全系統: 前方防撞警告(Forward Collision Warning) + 自動煞車系統(Collision Mitigation Braking System), Lane Keeping Assist System, Lane Departure Warning 等等... 還有Power tailgate, Adaptive Cruise Control, Driver's memory seat 等配備(on Touring version)... 相關測試請看:http://www.caranddriver.com/reviews/2015-honda-cr-v-first-drive-review