針對樓主的問題,我會說好像在玩大家來找碴,我本身是從事品保行業的,朋友都說我有嚴重的職業病,但是我買車都還沒買到像樓主這樣龜毛,用超近距離去看這種東西,如果樓主多開幾輛車之後,就會知道這是金屬沖壓無法克服的輕微變型問題,所有的車輛都有相同的問題,只要不影響安裝加上符合藍圖要求,這種問題都會不予理會,如果每個版金件都得做到樓主的要求,我建議樓主存錢去買台勞斯萊斯,他們的服務應該符合您的要求。
唉!部分人誤解我的意思了我有說我並沒有要求 或者 報院原廠 需要幫我弄到完美交車時也比對其他車,我也接受阿我只是想提出來 請問大家看法而已因為它牌並不會有如此大的差異性而已但是我也猜到很多人會說 那你去買 百萬級的有的沒有的我並非要挑起大家的不滿如果這樣的發文讓各位不高興 我真的很抱歉
gladiator wrote:針對樓主的問題,我會...(恕刪) 同22樓大所說而主題所討論到的狀況,也許拆下後重新組裝後就正常了而只要是機械生產的工件都一定有公差,而組裝過後就又會出現累積公差就是剛好對手件公差一個偏上限一個偏下限,自然就會出現有不搭配的狀況但這就要看其圖面上所標的尺吋是否為可接受的範圍而較高級的手工打造的車,就是在這過程中進行手工調整所以手工的車會很貴就是如此,因你必須花很多的人工工時費用像一般量產的車門等外觀的部份,只要在功能上未失效或未超出原廠規定的公差原廠是判定ok的。