ianjasontw wrote:我也可以申請,台北港到桃園機場的最快速記錄,只要沒有下一個人申請相同的名號並且超越,我騎腳踏車都可以拿到證書....(恕刪) 說的是,以後應該用相同的標準來做實路油耗,例如鈕柏林100圈耗油量...既然您要申請台北港到桃園機場最快速紀錄,我就申請基隆港到松山機場好了,我們一起創世界紀錄。
哈哈這篇文章PTT也有鄉民再討論,有些01朋友似乎都換戰場跑到ptt了,如supereva、ErnestKou、reallocust、accin、Inar等基本上不要提本田最大的北美市場,連自家日本市場,臨近的中國市場也無ED柴油引擎提供這是市場習性跟規模考量,一直以來只有針對歐洲市場投放最新的柴油引擎東南亞跟印度市場其實也有提供柴油i-DTEC引擎,不過引擎技術層面不高,放在Brio家族車系...從3代CRV就很期待能引進柴油引擎,不過顯然台灣市場接受度仍不及汽油引擎喜歡柴油引擎的何須眷戀台本提供,馬自達CX-5不是也有柴油版本,可以去開開看合不合你的口味...