十代HONDA Civic四門版搶先曝光

MaloneHsi wrote:
馬3的後座膝部空間...(恕刪)


就比較小啊

Mazda3 後座中央還不是平整 頭部空間還比較壓縮 = = 而且VIOS 是小一級車



HBO10383 wrote:
正H的車真的要擁有過才知道價值

況且實際成交價根本沒比較貴



之前看許多A神的單都7X~慎致8X

真的是無法想像.....

LEON(林桑) wrote:
之前看許多A神的單...(恕刪)


我有看過57萬的你要怎說~?
新聞來源: YAHOO

2016年4月登台確定,HONDA第十代Civic渦輪上身進口再戰市場!



已經確定改走進口方式的第十代Civic,繼先前曾報導的價格帶和動力規格後,現在更有明確的消息,那就是引進時間確定在2016年4月,意味在九月於北美發表、年底開始生產後,差不多半年左右便會出現在台灣市場。
2016年4月登台確定,HONDA第十代Civic渦輪上身進口再戰市場!


目前確定由HR-V取代國產價格帶的HONDA Taiwan,接下來第十代Civic將改以進口方式在台灣銷售,基本上就是美規版本,雖然美規版本動力上將提供1.5L缸內直噴渦輪增壓和1.8L自然進氣兩種動力心臟,但引進台灣僅為單一的1.5L渦輪增壓引擎。由於日幣持續走貶,加上對手Mazda3於市場交出漂亮成績單,在評估後有機會切入新台幣70-90萬元價格帶,試圖想步Mazda3的腳步一舉吃下國產和進口市場。

全面由美國進口的第十代Civic,將具有四門Coupe的造型,最受矚目的動力莫過於1.5L直列四缸的缸內直噴渦輪增壓引擎,這具以1498cc DOHC i-VTEC自然進氣引擎為基礎的心臟,原本已有130hp/6600rpm、15.8kgm/4600rpm的輸出功率,在導入渦輪增壓後將有170-180hp左右的馬力表現,並和運動化CVT變速箱搭配組合,不僅極速可達200km/h,平均油耗更有著19.0km/L的實力。至於已搭載於美規HR-V的1799cc i-VTEC SOHC自然進氣引擎,則可發揮140hp/6500rpm最大馬力和18.0kgm/4300rpm峰值扭力,變速系統同樣為CVT,但並不在引進的清單中。同時在安全方面,最新的HONDA Sensing主動式安全科技將列入頂級車型標配,其功能包括車道偏移警示、前方碰撞預警、多角度倒車攝影機與主動式定速巡航功能等,當然也可能分別納入不同等級的設定中。

如果以2016年4月引進的時間來推測,認證車最快在2015年底之前甚至11月左右就必須抵台,而美國當地則在九月份發表,並在11月開始生產,只是目前日幣匯率雖持續走貶,但台幣似乎也開始跟著走弱,因此4月後第十代Civic是否真能切入新台幣70-90萬元的區間帶,確實值得後續的觀察。
w5_6048 wrote:
新聞來源: YAHOO2016...(恕刪)

所以未來HONDA在台灣販售的1.5L車型會有FIT CITY CIVIC...
卍歲達人 wrote:
我有看過57萬的你...(恕刪)

吳伯伯你銷假回來了嗎

w5_6048 wrote:
新聞來源: YAHOO2016...(恕刪)

我是覺得是90~100耶~台笨說:我們是美元計價;與日幣多少無關;該賺就賺,沒在手軟的
期待
不過價格應該會很高吧
不知到0-100KM/H不知道要幾秒
能在6秒內嗎?
從五代美規喜美開始買正H的車

從來也沒感覺正H的車有什麼價值 , 就是部買菜車而已

然後看看台本現在賣的車子

實在是買不下去
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