墨塵音 wrote:
你突破盲點了保養廠...(恕刪)
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civic 999 wrote:
C9跟CRV是完全不一樣的車，我家女王也不喜歡我開她的C9，開了馬上跟瘋了一樣見縫就鑽
C9對機油比CRV更挑了，換了美孚W20或是30都一樣，隨催隨到的加速感都沒了，扭力變差相對遇到一堆烏龜車你想超都超不過，我家女王每天上班走縣道約六十公里，幫她換過綠瓶W20油電兩用油和金瓶W30，我被她念翻了，每天開到遲到，被一堆烏龜塞住又超不過去，C9該有的操控靈活度相對也沒了，換回原廠油後，加速力道是回來了，但加美孚之前那種大腳就馬上拉轉貼背的感覺全沒了。
很多C9的車主也不相信自己的Ｃ９光輕輕大腳一下就拉轉爆發出去，對我說的Ｃ９會有貼背感無法認同，我想就是加其他油品後的結果吧，我只能說，加了美孚的Ｃ９，不過就是一台在平凡不過的低階國產車了，那又何必買Ｃ９，買催個時速２０就很會轟轟叫得很兇猛的拖油塔不就好了？(恕刪)
可是目前我的C9.5 2.0行駛約8500多，
在1000KM保養用原廠5W-30，
有時候關ECON手撥降檔大腳，
速度瞬時是有提升上來，
但似乎也沒有特別感覺你所說的貼背感?!
我個人感覺的貼背感應該有點像是飛機在跑道上從靜止到加速的那種感覺....
如果真像你所說，加mobil 1的機油跟原廠的機油會產生如此大的差異，
那可能我還要考慮看看!
不過，現在因還在保固期，基本上還是會回原廠保養，
可以自帶原廠機油嗎?
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Grace51 wrote:
可是目前我的C9.5...(恕刪)
原廠不接受自備原廠油，理由是怕顧客買到假油卻賴在他們頭上，帶它牌的可以
C9跟CRV是不同的車，
C9如果原廠油保養的好，基本上不用撥片，稍微大腳就瞬間拉轉了，撥片感覺沒CRV來的明顯
所謂的貼背感也只是一瞬間速度提升時才感受的到個兩三秒，不像跑車飛機的可以讓你貼很久
但C9如果用美孚市面上兩百多一罐的那些，不要說退檔拉轉了，大腳也沒用，瞬間速度完全無法提升，變廢車一台
CRV光靠大腳是無法瞬間拉轉的，只能靠退檔撥片
但是CRV用原廠油要感受退檔拉轉的貼背感，實際上用美孚綠瓶油電通用W20那罐最有感，加那罐車子本來就無力重拖了，所以油門本來踩的就比較多些，拉轉瞬間貼背感受最深；美孚金瓶W30次之；反倒是用了原廠油後，車子油門更順暢了，輕輕一踩就很會跑，相對油門平常也沒踩那麼深，反而退檔拉轉的效果不是每次都顯現的出來，貼背感也很難體驗到了，但利用退檔小小提升一下瞬間速度來超車到還是可以。
