callfishway wrote:
小弟開的時候是沒有感...(恕刪)

我開上阿里山很好餒!
4個大人。
我開奧德賽剛半個月,蠻驚艷它行路表現的。現在家裡三台車,即便只有一人出門,也還蠻喜歡開奧德賽的。

我現座駕是大豹,之前開Lexus,更早是A6。也許因為四十出頭,年紀到了,第一點喜歡奧德賽的原因,就是坐起來舒服。腿、腰、上半身都不委屈,車室空間也寬廣。行車平穩度輸豹子一些,但還在可接受範圍內。跟先前借朋友小P試駕的感覺比起來,奧德賽好操控的多,也跟房車差距不大。山路上過彎、或高速變換車道,我覺得信心也都夠。惟一需要注意的地方,就是左轉時常覺得左前方A柱稍粗一點,會擋到部分視野,頭得習慣性多側一點,免得某個視角被擋倒就不好了。其他像車側盲點,倒車360度顯示,都是很實用的配備,配上全家七人出遊時,雙親坐第二排的滿意笑容,說真的,沒甚麼好再要求的了。


接下來也就最多是改改音響喇叭罷了
開過Alphard,小P+小O都回不去了
樓主去試駕吧!總有人會說哪輛車會讓你回不去,試到你經濟能力許可又自己滿意的車才是真的,有人要動力有人要空間有人要舒適,但...他們都不是你,我喜歡我的選擇,你呢?

Robin088 wrote:
開了快四個月,只有...(恕刪)


感覺轉速表沒有攘人有血脈噴張的感覺。

順道問一下,Previa常常拉到5~6千轉會不會有後遺症呀(今年2015年的車)。

decision wrote:
我開奧德賽剛半個月,蠻驚艷它行路表現的。現在家裡三台車,即便只有一人出門,也還蠻喜歡開奧德賽的。

我現座駕是大豹,之前開Lexus,更早是A6。也許因為四十出頭,年紀到了,第一點喜歡奧德賽的原因,就是坐起來舒服。腿、腰、上半身都不委屈,車室空間也寬廣。行車平穩度輸豹子一些,但還在可接受範圍內。跟先前借朋友小P試駕的感覺比起來,奧德賽好操控的多,也跟房車差距不大。山路上過彎、或高速變換車道,我覺得信心也都夠。惟一需要注意的地方,就是左轉時常覺得左前方A柱稍粗一點,會擋到部分視野,頭得習慣性多側一點,免得某個視角被擋倒就不好了。其他像車側盲點,倒車360度顯示,都是很實用的配備,配上全家七人出遊時,雙親坐第二排的滿意笑容,說真的,沒甚麼好再要求的了。


接下來也就最多是改改音響喇叭罷了

說到痛處了.

小O的喇叭實在是平淡無奇.

還有隔音也不好,開在軟性路面時速60以內你會感覺是在開電動車,可以說是無聲前進,但是上了高速公路後就可以明顯感受輪子的滾動噪音,完全感受不到引擎的存在,除非大腳拉轉.

但是順順開,高速公路120表速上下開還可接受,喇叭不好沒關係,反正我只有聽廣播,全家在車上都是聊天和睡覺,雖然覺得輪子吵,但還不至於提高音量和第三排的小孩說話,看著第二排老父母熟睡的臉龐和第三排小孩不再暈車,這樣就夠了.

最大抱怨就是車價太貴了,雖然知道這是台灣畸形的購車環境使然,但難免還是要念一下.

Jimmy Yang wrote:
感覺轉速表沒有攘人有血脈噴張的感覺。

順道問一下,Previa常常拉到5~6千轉會不會有後遺症呀(今年2015年的車)。

小O我沒試過這麼高的轉速,頂多到4千轉而以,表速已落在15~16格之間,雖然沒被老婆發現,但是淺嚐即可,畢竟現在責任重不能任意妄為.

十七年前常常開六代CIVIC三檔斷油到16格,現在引擎還頭好壯壯,老婆市區接送小孩還正常使用中,但變速箱二檔好像不行了,至於PREVIA我認為也不會有問題,雙田的引擎不是紙糊的,家中還有一台94年美規COROLLA服役超過20年了也從未動過引擎,對車來說安啦!!倒是荷包可能會大失血的後遺症(國家認證相片).
bambochen wrote:
那是因為你沒開到美...(恕刪)


MPV車皇是ALPHARD,基本上SIENNA是美版的ALPHARD

台版ODYSSEY充其量是跟低一等級的PREVIA較量,跨級上打SIENNA能贏?

況且,ALPHARD和SIENNA都是200萬以上的級距,O只能算是160萬下的選擇之一
美規odyssey和台規版不同
和sienna屬同級車
以往兩台屬於伯仲之間的競爭
到了這代似乎sienna強上許多
這代sienna無論質感空間和行路性都屬上乘
其實toyota和honda的同級車調性個人覺得沒有相差很多
大概就是操控/舒適上面的偏向
整體感覺還蠻像的
網路大概就是因為品牌的關係
常常會講得天差地遠
搞到懷疑自己和周遭朋友分享的感覺
從camry到日規odyssey
雖然車身變高,還是會有操控變好的感覺
不過舒適度,隔音等等的差距
就要看自己可不可以接受
至於停車應該是完全沒有擔心的必要


A L E X wrote:
參考了一下車長,Camry與odyssey只差兩公分 (Camry較長)

請教odyssey開起來的感覺是否跟開轎車差不多?

很怕停車停不好 >< ...(恕刪)


停車不會有問題
只是有部分停車塔有限高停不下去
還有少停機械位上位,車重了不少。

還有一點要注意的是短車頭的轉彎內輪差比較大
看到柱子晚點轉方向盤,小心肚子中招。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
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