lm3814 wrote:
剛剛開去保養廠 老...(恕刪)
趕快換是對的！
因為：省小錢花大錢！
建議使用原廠的長效水箱精 ~ ( 請參考 CR-V 4th 車主手冊 )
多買幾罐，
以備更換後幾天內要補充！
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CalvinC wrote:
水箱堵了(循環不好) + 水泵(效率不好) 有問題.
有時候修車廠就撿軟柿子吃先，反正先換了水箱，以後有其他問題再說!
水箱用了17年是該換，不過我覺得沒那麼單純~
循環不好的水箱有可能風扇轉個20秒降溫5度嗎??
以下節錄自某修車師傅網頁
常溫水箱散熱風扇轉完後2分鐘又轉表示節溫器正常.
散熱風扇90秒後又轉表示節溫器只開一半.(節溫器壞掉)
散熱風扇轉後停止時上水管與下水管溫差10度c 以上
冷車發動引擎怠速時12分鐘後沒有節溫器的水管發熱.表示節溫器卡死.沒打開.
怠速時一般道路溫度錶正常在一半.跑高速時溫度錶降低.表示節溫器卡死未關閉.損壞.
一般車常溫約30度C時水溫到要散熱風扇運轉設定約45秒.氣溫低秒數越少.氣溫高時50-60秒..水箱風扇運轉超過90-120秒.表示散熱不良.風扇轉速不夠或水箱阻塞.
水箱風扇運轉...有加水箱精50%的運轉到停止時與水.差5-10秒.
一般車2000年以前的第4期環保水溫設定96度C運轉風扇92度C停止.
2000年後第5期環保車水溫106度C風扇運轉102度C風扇停止運轉.因為要省油.環保.提高燃燒效率.
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