最近更換全部分泵及卡鉗,心得:更換後仍需注意煞車是否正常運作,有無偏一側,來令片磨損會不平均,即使原廠更換不一定可靠。
CRV2 的年紀應該花一些錢去換了。

CalvinC wrote:
因為要照相, 所以不堵油管的話 動作不僅要"快"~~~要"閃電快". 不然都漏光了啦. (當天只有一罐小罐的原廠剎車油...忘記買了)...(恕刪)

如果煞車油壺不打開蓋子,即使不堵油管應該也不會漏很多吧,大氣壓力應該會幫忙頂住吧
CRV2我沒試過,但物理現象應該是這樣
其他款車就有車主是這樣拆油管換避震器,煞車油只有漏一些而已,不會漏光
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
對 onraod 的嗜好興趣不大,
比起 "on track" 我更喜歡 "on trail"
因為一直沒買換油的工具,
(之前是用洗髮精的 hand pump 抽油)
而且我車子都開十年以上,
speed bleeder 正適合我.

這東西是小公司小眾市場,
如果 spd bleeder 不做國際訂單,
就只能找山寨品或代購了吧.

btw, 要堵油管用 c clamp 應該也行, 反正推回卡鉗活塞也可用到.

CalvinC wrote:
了解, 原來janjac兄是賽道中人. 失敬失敬~
果然是血管裏流汽油的
那麼 這個在哪裏買呢?(小弟幫台灣的網友問)
Calvin
adamtom wrote:
最近更換全部分泵及卡...(恕刪)



您好
所言甚是 每5k 英哩調輪胎時就是檢查的最好時間
謝謝您的回應


Calvin

tiger3456 wrote:
如果煞車油壺不打開蓋...(恕刪)

Tiger兄
這就不知道了 honda 的刹車油壺跟其他廠不一樣 其他大多是有螺紋可能轉緊 所以洩漏可能可以因油壺蓋轉特別緊來減緩漏油. 


小弟文中漏的程度是約20-30秒的拆開油管到夾上夾子的結果(油壺蓋沒開) 


Calvin




jacjan wrote: 對 onraod 的...(恕刪)

Jacjan兄好
On trial 是最棒的啦 您哪天氣好 
推卡鉗用特工或c鉗都可 唯一小弟要建議的是鬆洩油螺絲
其他都不是太重要(真的可以的話用手推/牙咬也可以)


Calvin

自從改了卡鉗
我覺得我家的mazda變成600hp了

七星軟盒中淡 wrote:
自從改了卡鉗我覺得...(恕刪)


7星兄您好:

其實小弟很土, 只會簡易維修(剛剛還在別版鬧笑話...連"軸套"都不認識 因為小弟只摸原廠車...自己+親友的沒人在改裝的.)

想問的是如果做改裝, 那細部的零件取得容易嘛?(小弟指的是10-15年後...) 零件的價格/來源有得選擇嘛?

OEM就很簡單, 有料號保證相容.

Calvin
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