號稱紐柏林七分五十秒台的西咪苦 太普R
honda 200萬? 不值得

對不起 超過100萬 我不會買honda !生鏽的廠牌代表


當年toyota 怎麼進入台灣的?

美規honda 有雙凸輪軸 台規只有單凸 跟日本要 日本不給

豐田第一台進入台灣的 可樂娜 標榜的 twincam 一進來就熱賣

國產車定會生鏽 但是也鏽太快了

toyota 算鏽比較慢的了 以前的福特鏽的夠快了吧? 三菱的也很會鏽!

honda 買來沒多久就生鏽了 品牌傷害很大

我有200萬 不會買honda 會去買雙B

請注意一件事 在德國 有無限速公路 常常 時速200要開幾個小時的高速公路才會到達 引擎底盤的耐用度是非常嚴謹的!!

日本車每5年 就要拿去報廢 不然稅金是越來越貴的

這些車製造出來的用途是差很多的

個人以為 日本的技術 差 德國 以前有差到20年 現在 至少也差5-10年

日本豐田有個成熟的油電技術 可以讓他至少吃50年

HONDA的油電車呢? 停個紅燈 冷氣不夠冷了!!

本田的問題出在台灣這裡的公司 偷工減料 !!

個人認為 本田的喜美 停留在50萬的時候 是最好的甜蜜點 最多人買 價格漂亮 雖然板金還是爛 但是便宜就是無敵



PallasChiron wrote:
上次在改裝車訊節目...(恕刪)
想擁有這台車的人,我相信身價不會只有兩百萬

我如果只有兩百萬........當然也只會考慮雙B或抱怨生鏽,隔音..等之類的問題

畢竟這種夢幻車種,玩的是轉速.馬力跟速度,不是每個人都有這種(心臟),我想還是站在欣賞的角度來評論。
honda 200萬? 不值得<====錢真的很多的可以炫富,見仁見智
對不起 超過100萬 我不會買honda !生鏽的廠牌代表<=========認同超過一百萬不會買本田,但生鏽的代表本田是可以保留法律追究權的
當年toyota 怎麼進入台灣的? <===========================有人想賺錢啊
美規honda 有雙凸輪軸 台規只有單凸 跟日本要 日本不給 <========單凸就能搞定代表科技的進步,沒甚麼事啊
豐田第一台進入台灣的 可樂娜 標榜的 twincam 一進來就熱賣 <===========我記得是標榜那是中產階級好男人開的,對無力買雙逼的男人來說確實是一大解套的福音
國產車定會生鏽 但是也鏽太快了 <====================我上一部2002年的三菱菱帥,2014被撞爛,放在農田的倉庫兩年到前天去報廢賣掉,完全沒生鏽
toyota 算鏽比較慢的了 以前的福特鏽的夠快了吧? 三菱的也很會鏽!<=====同上,豐田繡不繡我不知道,但我家有過的放了23年的福特(沒保養不能開了擺在騎樓占車位),24年的鈴木(還在服役中),14年的三凌(前天剛報廢賣掉)這三台車完全沒生鏽!
honda 買來沒多久就生鏽了 品牌傷害很大 <=====我2012才開始接觸本田車,家裡的2012 C9跟2014 CRV 完全找不到生鏽,沒資格加入繡秀家族
我有200萬 不會買honda 會去買雙B <=====兩百萬我會買速霸陸,至少人家會誤會你懂車,200萬內的雙逼只能唬唬開國慘車的,在同樣是雙逼車主眼中是濫竽充數....還是不要的好。
請注意一件事 在德國 有無限速公路 常常 時速200要開幾個小時的高速公路才會到達 引擎底盤的耐用度是非常嚴謹的!!<====版上真的開過兩百的人應該不會超過個位數,不是車好不好的問題,是人根本無法駕馭那種速度,所以我不相信德國人會每個人都每天開時速兩百公里連續好幾個小時去上班,是不知道有高速鐵路和飛機嗎,C9的底盤跑兩百不是問題,如果你開過的話。
日本車每5年 就要拿去報廢 不然稅金是越來越貴的<=====第一次聽說稅金會每年漲價,我只知道保險會越來越便宜,看來買歐洲車的稅比較好啊,原來中華民國的車稅還看產地。
這些車製造出來的用途是差很多的<=====那些差?
個人以為 日本的技術 差 德國 以前有差到20年 現在 至少也差5-10年<===日本車系給的是駕馭跟操控,歐洲車給的是厚重的鈑金,安規不同,訴求不同,結果當然不同。
日本豐田有個成熟的油電技術 可以讓他至少吃50年<===我覺得現在需要的是氫氧燃料的普及,油電車只是讓西方強權能繼續賺石油財的擋箭牌,過渡性產品,談不上是高科技或環保,絕對不買單是不會想當白老鼠。
HONDA的油電車呢? 停個紅燈 冷氣不夠冷了!!<======沒開過,不予置評,請問你是開CRZ嗎?可否分享幾張美圖來飽飽眼福。
本田的問題出在台灣這裡的公司 偷工減料 !!<=======我覺得是品管的問題,工人的素質很重要我想大家都認同,如果台苯願意花點錢把廠區設在其他地區不知道是否能改善。
個人認為 本田的喜美 停留在50萬的時候 是最好的甜蜜點 最多人買 價格漂亮 雖然板金還是爛 但是便宜就是無敵<======那個年代的國慘車哪台不是五十萬有找?哪台不是板金跟紙糊的一樣?不要說那個年代,就算只是14年前我的上一台三菱,看到無數同款車被撞得稀巴爛跟紙團一樣,早就想換了,只是日本車操控真的超好開,找不到理由報廢他,直到被撞爛,真的應證了只是紙糊的車,不過前天那個年輕有為的報廢車回收老闆講得很實在,只要開快,賓士一樣撞得稀巴爛,他的堆車場一堆被撞得比我那台國慘車還慘的雙逼!
無意針對你,只是你的文精彩到讓我想留言,交換心得
買了二輌台本,都是SOHC,一個240匹、一個275匹馬力,算夠用了;當時2台新車價加起來,可以買一輌水貨的9.5代TypeR⋯⋯還有找。不算什麼本田迷,不過明年10代的Type R,會有興趣想要買!

qwe034222 wrote:
honda 200...(恕刪)

鍵盤車手哈哈

誰跟你說德國無限速公路都兩百在跑?

大部分人也只都開個150~170左右而已

誰跟你200開好幾個小時??

GOOGLE看天下??
想必22樓是神車車主吧………開神車經常被酸吧,讓你吐吐氣也好
majestyboy wrote:
號稱紐柏林七分五十...(恕刪)

happy47733 wrote:
在國防部看到兩台不...(恕刪)


200多萬的喜美...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
我如果有兩百萬預算我就買這台了
不過我大概只能拿的出一百初買我另一台夢想118把....

一台會令人無限瘋狂的車,本田魂阿!!!!!
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