c78a86102 wrote:不曉得suzuki的後勤是不是也能做到這樣??? 我開的是一個月掛牌不到十輛的 Grand Vitara JP,應該比 CRZ 還冷門。我換過前擋風玻璃和前後兩個門板,包括重新烤漆。待料一天,施工二~三天。對我這個車主來說,對後勤還挺滿意的。原廠前擋風玻璃一片一萬三,兩個門片含施工好像兩萬初。不知道奧德賽或是 ACCORD 9TH 維修價格是怎樣?
黃金射手 wrote:友站公布Vitara...(恕刪) 大多數的台灣人買車看的是品牌,不是主被動安全配備,看看本田跟豐田的車就好了,不論其他車廠怎麼提升車子的主被動配備,有賣贏過雙田的車嗎?銷售數字會說明一切的...
如果我不想要多媒體主機,想自己去外面裝CarPlay主機,如果我也不想要LED前尾燈,也覺得鍍鉻把手太高調用不到,有地圖袋就心滿意足了⋯為什麼不肯給我六顆氣囊呢?(抓頭)結果這樣還花了8x萬,傳出去會被取笑到抬不起頭啊!
Congress wrote:什麼! 金鈴 Vitara只要76.8萬就有7顆氣囊,ESP動態穩定系統, 還是日本原裝進口.那誰還要去買2顆氣球的神車? 如果我沒記錯的話, New Vitara是在匈牙利製造的.