alan2016 wrote:
如題 小弟我最近去看車CRV 很怕遇到生鏽的車 業代告知4W車款最近生產月份是今年7月
請問這樣已脫離地雷了嗎?


其實業代想要表達的是.. 他要賣給你的車不是你說的會生鏽的那種.

會生鏽的那種都是別的業代賣的..

Lucida@houston wrote:
跟各位分享一下Honda...(恕刪)


Lucida您好,


同為美本車主, 跟您分享:

在rust belt/下雪帶的2代Odyssey/1代Pilot的確有8-10年車的車友在論壇反應後內鐵鏽蝕的現象(因為雪塩+後內鐵設計問題導致異物落入後內鐵開口處又出不來 但車台/車身就沒有這問題.)

1/2/3/4代Odyssey 1/3代Pilot有後內鐵設計.


如果後內鐵鏽得太嚴重只有換新. US$170 - OEM, 自己動手.


也有車友建議洗車時將水喉伸入內鐵兩開口端沖出異物避免鏽蝕.(因為應該沒有人會熱血到沒事把內鐵拆下做防鏽噴漆~至少小弟不會 拆過CRV的, 相信Pilot/Odyssey也不會太難.)

這跟GM有被反應因為雪塩造成剎車管路鏽蝕故障有類似的原因. --->對策, 下雪季洗底盤洗勤點.


休士頓應該是很乾燥的地方. (小弟住東北角....下雪是家常便飯)

想冒昧問一下 您的 Odyssey 是一手在德州購買/使用的嗎?


Calvin


Lucida@houston wrote:
跟各位分享一下Honda...(恕刪)


這到底也太誇張了吧

我會好好記得Honda
Honda.... 掰!
看到內鐵都可以鏽到粉成這樣... 無言了

在這裡跟大家澄清一下, Lucida是美國的網友.(跟小弟一樣, 不過他可能不在下雪帶)

因為這裡冬天有雪塩, 如果不清洗乾淨再強的防鏽也擋不了多久. 這也就是為何美國2手車不在下雪帶的價格會比較好些.

就像船隻泡在海裏要不斷的做防銹

這跟台灣本田的案例不太相同.


Calvin




schnauzerterrier wrote:
https://www...(恕刪)

為了環保減碳,現在的車塗裝不見得比以前的車好
http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/68813.html?ref=mobile
4塗3烤變成3塗2烤

https://read01.com/QNJBO2.html
環保水性塗料,也許這就是最近感覺車漆比10年前的車漆軟.
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