CIVIC重回全球10大暢銷車款

非常希望台本至少能跟日本市場一樣,引進「Civic Sedan」「Civic Hatchback」「Civic Type R」販售啊~

繼「1月中在 TAS 2017 宣佈 Civic 車系將在 2017 夏季重返日本市場」、「2月歐規Civic 在歐洲上市」之後,現在連已有販售 Civic Sedan 的泰國 Honda 也預告要引進 Civic Hatchback 了~

照這樣的態勢,跟以往相比,台本有心爭取的話,Hatchback 在台灣上市的機會應該會比以前大不少

我覺得 Sedan 和 Hatchback 部分利潤抓少一點,轉移到 Type R 讓利潤高一點~
Hatchback 和 Type R 無懸念一定是英製的,Sedan看能不能從日本進,或許價格能再壓下去~
在台本不國產Civic的前提下,日製/美製/英製的 Civic 只要不拔配備(尤其Honda Sensing),日製賣100萬以內、美製/英製賣150萬以內,其實還算滿佛心的~

若是能類似以下編成或是更好的話,應該是會滿好賣的XD

Civic Sedan 1.5T(日製/美製)


Vti (81.9/99.9)鹵素燈、霧燈、Smart Entry/Push Start、16吋鋁合金輪圈、定速巡航、8支揚聲器
Vti-s (86.9/106.9) Honda Sensing、換檔撥片、天窗、DA主機附Garmin導航、Apple CarPlay/Android Auto、LaneWatch或是盲點偵測系統
S (91.9/119.9)LED頭燈附自動遠近光切換、駕駛座附8向電動調整、副駕駛座4向電動調整、17吋鋁合金輪圈、車輛動態模式切換、10支揚聲器、鑰匙附遙控引擎啟動功能


Civic Hatchback 1.5T(英製)


Vti (104.9) 鹵素燈、霧燈、Smart Entry/Push Start、16吋鋁合金輪圈、定速巡航、8支揚聲器
Vti-s (112.9)Honda Sensing、換檔撥片、天窗、DA主機附Garmin導航、Apple CarPlay/Android Auto、LaneWatch或是盲點偵測系統、17吋鋁合金輪圈
S (119.9)LED頭燈附自動遠近光切換、駕駛座附8向電動調整、副駕駛座4向電動調整、18吋鋁合金輪圈、車輛動態模式切換、12支揚聲器、鑰匙附遙控引擎啟動功能、中出排氣管


Civic Type R (英製)


單一規格(205)引進頂規車型

duke.formosa wrote:
感謝 singal3...(恕刪)


這篇伊勒挫文章的編輯每次寫道文都很誇張,最近的金宏笙還有馬自達鯊手
每篇都戰火延燒,猜想是馬自達花錢請他用反串方式廣告Subaru 讓Impreza 賣不好
大俠愛吃漢堡堡,神經牛肉全是毛,妳不是大俠,所以吃香蕉.....
台苯主事者應該沒有那種功夫來動這些腦筋的, 話説回來進口雅哥賣的這麼慘澹日本母廠都不會檢討嗎? 這簡直是在羞辱自己啊 !
HONDA翔 wrote:
非常希望台本至少能...(恕刪)
CIVIC 看了很多年
但是 哀 台苯 還是 台苯
真的不知道大家在煩惱、擔心什麼? 台灣本田現在City賣到生產線來不及製造,CIVIC有沒有賣?

很重要嗎?????


Akicha wrote:
本田的情況根本江河...(恕刪)

如果有看F1的話,就知道HONDA引擎失敗的主因
不是在於不會設計,而是想法過於前瞻
用短短幾年的時間來評斷一個車隊的成功與否
也太主觀

看看這三年連霸的賓士
在剛回F1前幾年窘境....
chuenjia wrote:
如果有看F1的話,...(恕刪)


沒辦法 這世界就是成敗論英雄 但也不知道為何連引擎都不會做的人有什麼資格區批評人家技術不夠??? 你做的出比他好得東西嗎?? 就算做的出來拿去要提供給f1賽車當比賽引擎有車隊要跟你合作嗎?? 請問除了批評以外你懂什麼????

技術本來就有瓶頸 當構思超出目前的工業水平 當然做不出來 以前人家也不相信電動馬達能當汽車動力 現在不也實現了??

30cmbird wrote:
不比較還好比較Civic8...(恕刪)


八代的確是讓我從T社轉戰到HONDA的原因,喜美八代同期的HONDA車對比同級車都很有設計感。
但是到了現在,那種感覺已經沒有那麼強烈了,CiviC8是到目前為止唯一一代讓我想擁有的CiviC。
相較於其他版的修車血涙或苛求抱怨文,本田版卻是好車買不到抱怨文


話說台本春酒是哪一天阿?

popomo wrote:
話說台本春酒是哪一天阿?...(恕刪)


期望越高....失望越大~~~

先不用想太多~~
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