救命喔~~後窗玻璃碎的跟雪花一樣!

會不會是後窗隔熱紙的關係,造成熱量聚積加上溫差過大,使得玻璃破裂?

還是除霧線開啟時間過長,熱度過高造成這種結果?

不然依據一般使用就使得玻璃碎裂這也太不正常了吧!!
cbanks wrote:
安娘為.....
最...(恕刪)

恩啊!天冷,不想開空調除濕,大多是開暖氣+室外進氣,後擋有水氣就開除霧線,不然除霧線乾脆廢掉算了,台灣才10度左右就爆掉,那歐美日一堆寒帶的勒(以車室溫度相同來估溫差)?所以我覺得是玻璃品質的問題,不然就是除霧線功率過高造成加熱過快所造成,結論都是台本的錯,之前飯團好像也有類似案例,有問題車主手冊至少要提一下吧。
之前朋友的K8 3D前擋好像也是這樣...

應該是跟熱漲冷縮有關,小弟有時候也會開除霧

不過車內是開冷氣啦,等視線ok再關掉

中古車職人Blog http://tw.myblog.yahoo.com/usedcarmaster-usedcarmaster
太誇張了啦
以前我不管是怎麼用也都不會這樣啊
要說溫差的關係我不太認同
一般來說除霧加熱的溫度並不高傳熱也不會那麼快
何況汽車玻璃也比我平常在實驗室用的大小燒杯跟溶劑瓶還厚怎可能因為漸漸上升的溫度就爆裂
如果是剛從烘箱(至少也要90~100度)拿出來的去碰到水就一定會裂
反之剛洗好的燒杯或是溶劑瓶馬上放進烘箱即使溫度高於120度也都不可能會裂
所以我還是不相信是跟溫度有關係寧可相信是玻璃品質本來就不好了
應該是本來就有裂縫了吧..

除霧線應該不至於..

開太久最常看見的是隔熱紙浮起來..
wanchg wrote:
太誇張了啦
以前我不...(恕刪)

就我使用杯子的經驗,玻璃越厚,越容易因表裡溫度差而爆裂(以前笨笨的把裝著熱水,玻璃有點厚的杯子泡到水裡,結果杯子瞬間破掉),玻璃薄或細,反而會有相對的可變形空間,就像光纖一般是0.125mm的玻璃,你還可以把他繞在手指上(上面的保護層請不要扒掉)
我開過的車...
除霧線多半會在一定時間
(或者是溫度到了?)就自動關閉

如會有溫度過高或還得手動關..
那是設計有問題吧?!

如果是因為冷熱溫差大
應該也要在短時間達到吧?
除霧線加熱有這麼快速嗎...
是甚麼車會這樣嚴重?
Enix is ...?!
或許除霧線有斷掉,造成導熱不良爆掉,
之前親眼看過一台VT開除霧後結果後檔"啵"一聲也是開雪花,
觀察了起爆處的除霧線是斷的且有燒焦變黃褐的情形.
爆掉原因眾說紛紜,看來把保險絲拔起避免誤觸較保險.
因該是除霧線系統短路, 造成迅速加熱而破裂的. 之前在美國後黨都結冰了, 還是很努力的再用除霧線, 也都沒事.
這太誇張了

是有瑕疵還是短路啊?

竟然還有人post另一個連結說明"除霧的不要開".... 這是因為台灣的玻璃比較不同嗎??
那那些逼近零度或零下的國家不就都沒有這些除霧條?? 因為溫差一定"很"大

若真的是這樣, 那在常下雪的地區不就每天都有人要換玻璃???
車內會起霧當然是室內與室外有溫差才會起霧啊, 不用那個除霧的要用啥??(手擦? 還是暖氣調小一點, 冷氣大一點, 跟室外溫差差不多??? 這樣不就冷死人了??)

因為開除霧的造成這樣還第一次看過耶 >< 我每次都也上車等到車子那條溫度計升到標準溫, 若後面還是霧霧的, 還是有一點結霜, 我就用那個除霧的來除, 開了七年了也沒有這樣的事發生 我的前車也是 Honda/Acura牌的 Integra ITR, 用這麼久都沒事啊. 這樣的"溫差大"造成的實在是難以相信. 若真的這麼危險, 我想車子後窗也不會有這種除霧條了.

不過還好現在的玻璃不會全碎, 只會蜘蛛網狀, 不然光清那些碎片與最近的小雨加寒流, 可是會更吐血.
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