【採訪】Honda Taiwan啟動5年40億屏東工廠計劃 HR-V小改款今年登場！

ChrisJustin

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ChrisJustin

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catfox wrote:
沒有真的在海邊
那是...(恕刪)

斜張橋底下是高雄旗山區的嶺口，南下最近的交流道是九如里港交流道，距離台本工廠位於的屏東加工出口區還很遠⋯⋯不要亂湊😂

麵左鈍

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麵左鈍

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本田的四門也很不錯啊！
台灣本田不要看低自己，
只專賣SUV
也想想，賣的好的原因是台本不再像以前偷配備。

考慮引進Freed國產嘛
吸菸塔都可以有全球唯一左駕車型
我不相信台灣分公司沒辦法

Accord 如果日本有生產也看能不能爭取的好一點的價格，日產豐田都有引進
(其實我更愛inspire)

本田的油電系統和以前不一樣了，CRV 油電 insight這兩個進油電價格應該合理。

civic要不要考慮下一代引進，在台灣跟馬3 PK,神A沒有天敵

勤琴

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勤琴

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-馬克- wrote:
讓Honda Taiwan成為2018年台灣休旅車領導品牌。(恕刪)

本田都自己封自己是休旅第一品牌了
乾脆來個Pilot國產
7人座+SH AWD 賣150萬
轎車就...洗洗睡

麵左鈍

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麵左鈍

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勤琴 wrote:
本田都自己封自己是休...(恕刪)

passport也不錯，大五人座

cksh 505 28

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cksh 505 28

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HONDA翔 wrote:

呃…
看來大大還不...(恕刪)

CRV五代賣得好
台本終於肯投資了
...回想起來真不懂4.5代亂搞是怎麼回事

麵左鈍

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麵左鈍

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cksh 505 28 wrote:
CRV五代賣得好台本...(恕刪)

那一代真的跌破大家的眼睛，會不會是總公司和分公司有糾紛，總公司不給開模的器具，導致分公司只能硬著頭皮上了全球唯一台規CRV

cambokse

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cambokse

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台本高層到底在想甚麼？？？
母廠一手好牌，台灣進那什麼車型
全球都受歡迎的Civic10都不進來
還在City慢慢賣

c63amg

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c63amg

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五年才花40億,跟其它品牌來比,真的太少.....

接了以前大慶汽車的廠,只有一條生產線,不增加第二條也真是厲害.賣休旅還真壓對寶
先把塗裝品質先顧好再說吧,不然又一堆車上版面

十代civic國外上市也有段時間,等台灣上市很難,搞不好十一代都快來了
85萬到100萬到底要插入那一款車,大家來猜一下,但應也是休旅為優先

花錢如果是為了未來油電或電動車準備,但後勤維護到底準備好了嗎?之前賣的insight,cr-z,accord都停產或沒進,請問這些的中古價或維護到底是如何呢?