p56942 wrote:
CRV的0-180...(恕刪)


Made in Japan vs 台灣代工
再怎麼愛國也知道該選哪一個吧

還有有沒有全速域跟車跟緊急煞車輔助沒有關係
ACC沒有全速域 但自動煞車有啊!
如果你要把避免事故的責任都交給車子來負擔
拜託還是搭捷運公車吧...

peng_cc wrote:
業代們放寬心..只...(恕刪)


本田要降價 15萬

才有競爭力
greenx713 wrote:
基本上,一個是進口有通過國外撞測,你能買到跟外國人一樣品質的東西這點就贏很多了。...(恕刪)


RAV4 五代尚未!尚未!尚未!通過任何歐洲、日本或美國或亞大地區第三方公正單位的撞測。 這點請以正視聽
歐規就別提了吧,進口國並非歐洲國家或地區。

MrRone wrote:
RAV4 五代尚未!...(恕刪)


隔壁棚最新3月業績出來囉!
RAV4整整多了2.4倍數量!
~~砍掉後~~就能重練??

peter_hsu wrote:
本田要降價 15萬...(恕刪)

Rav4油電的四月折扣,由3%降為1.5%,
一方獨大不是好事,樂見兩車廠拼生死..
(T牌業代:台本業代去年爽翻天!今年換我們年終..也出國旅遊犒賞啦..)

巴特.....
台本高層老神在在,
我就是賣信仰的,怎麼著都有死忠顧客群,
花大錢改善製程?哈哈哈..
粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
CRV輸在台本的偷鐵
台規怎可偷工減料呢?
亂搞!
話不多說,台灣是亞太規
亞太規已經有撞擊測試了,自己谷哥...

Taiwan Walker wrote:
CRV輸在台本的偷...(恕刪)
100萬國慘VS 92萬進口....誰贏誰輸?
就跟1萬的大同電子鍋VS 9千2的日本進口國際牌電子鍋....誰贏誰輸?

鋼性係數低...VS鋼性係數高....誰贏誰輸

CRV是不錯...但以一個國慘車賣到100多萬...且還偷鋼性....確定還要支持他
支持他不就告訴廠商...原來偷料還是有人會買單!!!!
CRV真的是物不超...也不值
樓主:
1.沒有全速域ACC主要是不方便,尤其塞車時會腳踩得很酸、很累,但跟安全性比較無關。
2.國外版本的CRV,安全性絕對不比RAV4差,這毋庸置疑。
3.問題其實是台本所生產的CRV跟美規、日規..是不一樣的,是獨特的亞*規,鋼材等級有不少差異,是否會一樣安全?其實用想的也知道,這個網路上已經有非常多的討論了。
4.其實我相信CRV如果改成進口,就算價格比RAV4貴一些,也會賣得很好,主要的問題是在於台本,而非本田。
MrRone wrote:
RAV4 五代尚未...(恕刪)

當初我提的新rav4撞擊資料送測疑問樓 有位網友說賞車時業務告訴他 台灣rav4是亞大規 所以主動安全配備同新加坡 此網友還特地私訊告訴我 私訊我都保留著 不知道那位業務對和泰來講是隊友還是臥底

誠實是好事 但可能會被殺頭 所以 還是繼續沉浸在美好的想像中台灣是歐美規車體也是好的

誠如網友說的 無知也是種幸福
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