不好啦....FIT 搭配五速自排的機率變高

要是真沒CVT變速箱這項別於其他國產小車的優勢,

最後底限,希望全景式天窗能被保留下來,微小的乞求
honda go wrote:
我比較關心有沒有玻璃...(恕刪)



其實我比較關心的是5速手排....
不過黑系吽可能a代誌...
如果真裝CVT但價錢變貴又不是進口的,有消費者會買嗎?車是賣給社會大眾的,廠家
當然是評估過市場之後才會決定如何定價或是配備
像大家都希望有性能車進口,但是真正玩車的有幾人?像之前的EVO
像現在的foucs TDCI?如果是自排一定更好賣
我的意思是廠商賣車,怎麼賣?都一定有他的考量
sundorys wrote:
你在廣東honda 買車 去福建就是不同家的honda ...(恕刪)

不太懂你的意思...
雖然大陸省分很多,
不過在大陸生產本田的,就是廣汽(Accord/Fit/Odyssey)跟東風(Civic/CRV)而已,
不會因為省分不同配備就不同吧?
k011164 wrote:
如果真裝CVT但價錢變貴又不是進口的,有消費者會買嗎?車是賣給社會大眾的,廠家
當然是評估過市場之後才會決定如何定價或是配備...(恕刪)


不會啊~像三菱全車系的都使用CVT,最便宜的不用50萬就有了

COLT+ 最低款的,其它等級也大都在60萬以內
n2498 wrote:
不會啊~像三菱全車系...(恕刪)
反正到時候還是看台灣本田高層
的決定吧,台本的價錢本來就比來人家貴,又是不二價策略,不過我個人是覺得台本
的品質真的是不錯啦,我開C8
其實我常常開保險公司提供的 CXXX PLUS 代步車

CVT妥善率 跟 耐用度 還有行駛超過一定里程數的 運轉精緻度其實都還有進步空間

以台灣的用路情況 我覺得5AT配製 還比較好些@@

因為台灣到處都是快速公路 高速公路

HONDA.神話 改 BMW.神話 囉....轉戰BMW ^ ^~
目前是以fit代步
1.5L+CVT
每百公里約7.2-7,8L油
以之前開過台灣舊的civic而言(非現在台本)
廣本品質不錯 且同一生產線也外銷歐版jazz

以小車而言 內部空間寬敞 內部設計合理
後座椅完全翻倒視一完全平整空間 可放下一台26吋輪胎登山自行車

但因車高較高的"類"小型van式設計
在高速公路上開上125km/hr後
側風影響明顯

以平日出遊代步及小家庭偶而去大賣場而言
非常實用省油 養護費用低

僅供各位參考
flyone__150 wrote:
想想就覺得台灣人可憐 我在大陸工作,.(恕刪)


小弟上星期去日本,就在路邊看到一台4WD的FIT!所以呢~~~

台灣其實這麼小,加上道路品質又世界第一差~~用5AT不錯了啦!如果要穩定好用的話~~那就請台本進5速或是6速~~手排款~~這樣不是更好!

flyone__150 wrote:
想想就覺得台灣人可憐...(恕刪)


不過新一代的廣本FIT 也要改回5AT了
所以才會覺得原本用CVT的國家
也改成5AT時 台灣也提高使用5AT的機會
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