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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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神奇！獨立懸吊來台灣都變扭力樑，台本只要能對抗這種魔咒就可以搶下冠軍

ppg41939

266分

21樓

個人積分：266分

文章編號：80144454

舊酸民神車和新酸神民車一言不合就吵起來了，各各都是SKY哥每天都下賽道，豐田和尼桑買家根本不會理會這些

笑到噴淚

tank0122

1813分

22樓

個人積分：1813分

文章編號：80144550

感覺....很難..
休旅車就賣翻了

790分

樓主

個人積分：790分

文章編號：80145008

AutoAK47 wrote:
本田迷和豐田迷真的讓(恕刪)

以目前市場房車的現況，Civic真的引進確實是沒什麼對手沒錯啊！
Lancer？？還是算了吧，國外都已經停產的車子，只剩國內還在撐
降價大概也只是因為賣不好，所以只能跟其他人玩削價競爭的遊戲

790分

樓主

個人積分：790分

文章編號：80145049

digital88 wrote:
如果您開過focus(恕刪)

獨立懸吊優於扭力樑，這點應該Focus剛大改時候就已經有很多人證實了
況且從頭到尾我都沒說扭力樑操控差，只是獨立懸吊表現更好
國外也確實渦輪車型就是標配獨立懸吊，這點應該也沒講錯吧...
我當然知道扭力樑只是其中一個點，但正是因為只是一個點？就應該被忽略？

27691分

25樓

個人積分：27691分

文章編號：80145071

Brown Will wrote:
看看最新的Civic 11代

不但外觀大氣，空間也一向Civic的強項，動力就更不用講，Power is dream本來就本田強項，雖然之前很多網友講Civic就算國產最便宜也要80幾萬
但對照小又軟的Altis，和主力都在80幾萬的Sentra和Focus
Civic價格偏高應該不再是台本需要擔心的問題了

整篇文章58分，因為忽略了最關鍵的一項因素，休旅車。

790分

樓主

個人積分：790分

文章編號：80145078

digital88 wrote:
省油:打得過altis的油電嗎?
帥度:打得過sentra嗎?
動力與操控:打得過focus嗎?

省油:打得過altis的油電嗎?--->打不過...但動力一定完勝
帥度:打得過sentra嗎?--->完勝吧！？這有什麼好需要質疑？
動力與操控:打得過focus嗎?--->等引進媒體一測就知道

790分

樓主

個人積分：790分

文章編號：80145093

lupo8568 wrote:
CIVIC的優勢是動(恕刪)

我是覺得引不引進跟停不停City兩件事情並不互相影響
畢竟價格帶客群都不太一樣，兩台車各自有各自不同的市場
反倒是Civic可以進來的話也填補本田空缺很久的中型房車這一塊

毀滅之神-棄天帝

1400分

28樓

毀滅之神-棄天帝

個人積分：1400分

文章編號：80145341

yuanchih wrote:
台灣算什麼，巴西這台都能熱賣。

撞到連爸媽都認不出來！福特熱賣小車撞擊測試拿 0 顆星

這樣就叫做〝撞到連爸媽都認不出來〞

我還以為是撞到車室整個擠壓變形咧

944分

29樓

個人積分：944分

文章編號：80145393

Brown Will wrote:
看完01編輯認真的集(恕刪)

CVT真的是毒藥，多數試駕片都不敢去山路試爬坡加速，牛會一隻隻跑出來，不少CRV-5扔進二手市場也是有原因的

任任a

CRV5 因為 CVT 配置導致脫手進二手市場 , 請問有數據來源？還是自行腦補？

2021-09-14 22:07

一葉扁舟

你那位？我的上司？撒泡尿照照

2021-09-15 16:50

3061分

30樓

個人積分：3061分

文章編號：80145416

Brown Will wrote:
省油:打得過altis的油電嗎?--->打不過...但動力一定完勝
帥度:打得過sentra嗎?--->完勝吧！？這有什麼好需要質疑？
動力與操控:打得過focus嗎?--->等引進媒體一測就知道

只要進10代掀背渦輪那款，以上通殺!!
別的不說，我覺得看性能的至少吃掉focus一半的銷量!!看帥度的再吃掉sentra的一半銷量!!
但是...前提要百萬內!!

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