mohochoo wrote:
kuga那根厚的要命(恕刪)

打臉滿分
fanmaoki wrote:
有看過其他車友的案例...(恕刪)


2018年車也銹成這樣

不就代表 Honda一直不長進?
sanlinlee wrote:
看完杰運拆解CRV那...(恕刪)


纖細的後保桿跟生鏽何關?

要吵自己開樓 不送
親愛の我等妳 wrote:
如果四代的都有這種情...(恕刪)


重點是車還要開很久

不知道處理方式

每天看到就心情很差 凸
shochin wrote:
重點是車還要開很久不(恕刪)


這代的車除了隔音差強人意外
其餘表現其實都還不錯的
鏽蝕如果只有那處內側
應該過保了吧
自己弄也不難
先把生鏽的部份用戳用磨
磨到沒鏽蝕見底也要磨掉
再用細一點砂紙磨800應該夠細啦
然後先上紅丹
乾了再噴原來的顏色漆
如果不夠平滑
可以再打磨
噴漆要薄薄的
約二十分乾了再噴
約五次以上
要快點拿吹風機或熱風槍去吹
自己噴漆就花些時間
弄完心情愉快
車子保養得宜
開個十五、二十年不是問題
突然發覺偶只是個01街友 >
一樣2014年的CRV4代(6年多的車行照證明我就不多拍多貼了,熟知我文的人都知道我2012買CIVIC9、2014又購進一台CRV4)
我運氣好都停門口風吹雨淋日曬夜露的車,一年自家門口隨便洗洗次數約兩次,一年進廠保養兩次也順便洗免錢的車,所以一年大概洗四次車,兩年打一次蠟吧...今天特別檢查一下四個門都沒生鏽,圓圈中所示金屬墊片還亮晶晶

但我可不是本田護衛隊阿!錢太多不用養小孩我也想買保時捷阿.....所以說實在我的CRV4也不是全然都沒生鏽,右側尾門頂桿底部有鏽蝕,可能是兩年前某個颱風天被鄰居渾蛋老頭擺陽台上的大水桶裝滿水掉落砸破我尾門玻璃,進水了之後我也沒想過那根頂桿會鏽蝕,疏忽了才導致吧,大約一年多前尾門卡卡的仔細檢視後才發現,噴一噴WD40就恢復正常開闔了,一年多了也沒再上油運作都還是正常,鏽蝕程度也維持跟一年多前差不多,經樓主此文提醒該是找時間再幫尾門頂桿上一上WD40了,順便提醒各位車主不要忘了保養你的尾門頂桿
芝木貢 wrote:
一樣2014年的CR...(恕刪)


一樣2014, 看來我運氣超差 聽說白色最慘

生鏽出保紀錄
車門尾桿3年兩邊都生鏽的很明顯 說要出保2根最後只換一根 
全車進廠檢查過生鏽 引擎蓋整個換掉 車門塗油

現在車門生鏽的程度說要換掉已經無法用磨掉補漆解決
shochin wrote:
一樣2014, 看來(恕刪)

我也是2014白色的crv4
目前一切安好
不知道是不是都停自家車庫
還是時間還沒到
本田不賣車殼也不賣引擎,賣的是忠誠度

鏽成這樣,看起來應該是個案
shochin wrote:
一樣2014, 看來(恕刪)


重新做鈑噴的話,白色漆得要求做2塗,將面漆(色漆)與金油分開噴塗。
如果車廠是噴一塗漆,將白色面漆與金油混合一次性噴塗單異型快乾,這種漆,金油膜厚不足,如果又經常用較鹼或偏酸的美容藥水洗車,一塗的金油膜料,很快就咬穿了!
一定得要用2塗雙翼型將金油另外做噴塗研磨,才能耐得住。
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