cksh 505 28 wrote:
當時看到2026規則就覺得本田做了一個錯誤決策
也相信本田會回歸
結果本田與紅牛合作竟然破局
讓我實在是無法接受
先幫龍哥QQ，2026年可能就失業了，得罪本田，又跑去開死對頭瘋舔的利曼賽車，這個問題難解，龍哥祝你未來順利...
本田會回來可能有幾個原因，你不能離開這個圈子太久，不然無法維持競爭性，就像當年2009年離開，2015年再回來，跟2009年那時的技術條件已全然不同，本田對2013年開始的動力單元想得太簡單，這點很不好，太過自信，又遇上骯髒的引擎token限制，多浪費三年的時間，幸好這次沒真的退出，仍繼續製造動力單元提供給大小牛，維持競爭性，要銜接2026年應該比2015年那時面臨的狀況好多了...
還有一個原因可能是要推EV性能跑車了，最近那篇本田75週年跑車的新聞，東本朋友告訴我，他們的督導有說，日方表示一直有在研發，但沒具體時間軸，只是最近日本媒體的訪問本田社長時，在本田北海道的鷹恓試車場(日本最早仿紐柏林賽道興建的賽道)，有出現一台EV跑車，雖然仍以二代超跑NSX(NC1)的外殼作掩飾，你可以看看...
題外話，社長你的Legend該換代啦．5代(KC2)都撐快10年了...
