majestyboy wrote:換個角度來看,一個月...(恕刪) 為了要應付那三倍產能,必須另外投資擴廠、增加人力、教育訓練...這些都不是立即可以達成的。等個半年一年台本準備好了,油價也許上200了到十血本無歸...。不如穩穩賺,維持守成並從中取利,最好是能藉此創造高"貴"、高品質形象。
日本國產車價是比台灣低沒錯但養車不易(各種開銷大)加上買車前一定要附有停車位證明(不管車位是租的買的)加上日本大眾運輸實在太發達了(大家應該都認同吧)!所以年輕人比較沒有那種我財力夠後一定要買輛車的觀念反而會認為購車是多餘的...因此日本車廠為了吸引年輕人購車可謂好料盡出台灣呢?!所以未來台灣Fit價錢配備一定漂亮不到哪去..車廠會賺錢才是王道!
N LOVE wrote:我想 一定是台灣的市...(恕刪) 怎麼用車是消費者自己的權力...今天一輛車的價格取決是在於這台車本身用料成本還是在消費者使用行為上呀...我本人是萬萬不能認同朋友的說法...
gn00695737 wrote:還有顏色上的考量,Honda可能還是依照以前的策略只推出保守顏色我個人是預估1.白色 2.黑色 3.銀色 4.藍色 (恕刪) 我問過台本內部人員有鐵灰色,藍色,紅色不過小車用鐵灰色真的有點怪小車就是要多用鮮豔的顏色
star65tw wrote:開版大大,您的想像力...(恕刪) +1除非版大是台本決策圈不然都是自說自話連台本都還沒公佈的事情 配合這個標題真是牛頭不對馬嘴再來大家應該都不是在本田上班或是本田股東就算台本賣得好不好 市場排第幾名說實在影響不大