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可以看的出來，本田的策略是一代穩重、一代運動，交互輪替，大約每六年換一次風格，所以可以期待12代會走年輕化風格。
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看下去吧 ！
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sundorys wrote:
這就讓我想到本田是不是已經知道真的推出候會血本無歸，乾脆悲劇還沒出現前提早停損算了
就是這個原因啊, 新聞稿基本上就是這個意思了!
其實不是本田一家而已, 福特是先玩下去了, 結果發現根本沒辦法繼續玩下去, 所以宣布不玩了停損, 這個損失不是小數目, 是195億美金. 但反而宣布之後華爾街一片叫好, 福特股票不跌反漲.
另外一個還沒開始玩就喊停提前停損的是蘋果, 專心去搞手機與電腦, 不玩了之後現在是兩袖清風.
還有, 豐田到現在只有出少數的EV, 很多人以為豐田花在EV的金錢很少, 其實完全不是那麼一回事. 根據去年的財報, 豐田到目前單單在美國為著EV的花費已經186億美金(在日本的花費不詳,但絕對是幾十億幾百億美金), 到2030年, 為著EV將預計投入700億美金. 豐田和福特有雄厚的財力可以燒, Honda則沒有那個本錢.
相形之下, BMW為著Neue Klasse的投資花費是170億美金, 到現在已經成功推出iX3, 而且即將推出i3, iX4, iX5, 已經在開花結果, 算是稍有成就的.
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