achilles0925 wrote:因為多年前在美有發生...(恕刪) 妳多慮了!!妳的c8 對於定速裝置只是少了那幾個"按鈕"而已(無任何電路),程式都再電腦裡!就那幾顆按鈕妳認為會有故障率嗎??真故障的話故障點絕對不會是定速的按鈕上!總之我想不到哪一處會故障!!因為你只是少那幾顆按鈕無法啟動定速而已!
pass11116 wrote:雪山隧道小弟我開過無...(恕刪) 那你改天開看看電子油門的自排車走雪山就知道習慣開傳統油門的第一次開電子油門感覺真的...現在速限有調高或許有變好開一點回到本主題定速在台灣真的只有常跑高速公路的才會知道好處美國那邊定速已經是標準配備那邊真的需要這種東西
浮屍 wrote:不必啊...可以用R...(恕刪) +/可以調速阿,我都不知咧!真的學到了,明天來試試.定速好用,用手控制油門感覺不錯,今天開八卦山隧道,一路定速70,真輕鬆.不用不時看時速表,調整腳的出力,如果C8不能加裝定速,C8就不會在我車庫裡了...
台灣唯一可以感受到定速的好處大概只剩雪山隧道,因為車速固定又不會有車亂換車道,試想你以100定速而你又離前車有點距離時,又會被其它車切進來, 這時你又離剛進來的車更近了,於是你必需減速來拉長車距,如果有自動感應車距加減速就更好了
開一趟雪山隧道真的有那麼扯嗎? 不過1x 公里的路程小弟的洗屁股1.8 也開過幾次雪隧去宜蘭花東玩 倒也不覺得腳酸阿cv8的油門好處之一就是放油門也可以滑行一段很長的距離速度不會掉很多講難聽一點 這麼一小段路都覺得腳酸 包計程車比較輕鬆...感覺 有定速讓開車變得太簡單了反而讓駕駛更沒辦法專心注意路況...
markshenku wrote:裝了幾顆按鈕就可以有...(恕刪) 痾!!我是根據樓主所提的的車型(c8)下去回答的!!他是電子油門,就真的只是裝幾個按鈕上去!!!我自己也有裝!其他車種!!我這裡就不討論的了!有誤請指教!