國產小車應該只有swift 跟 yaris 是屬於正統小車colt+ 跟 fit 應該都是屬於mini van高人一等的車身 以及 長一節的尾箱確實是生活代步的好幫手殺彎? 尬車? 這麼高的車身 還是穩穩開就好
k8keny wrote:我沒認錯的話路上的c8大部分都是日規無限式樣或type-r化改裝那日規化改裝也可以稱作台真不知道您對於台這個字的觀點在哪?還是人家改裝你就說他台?我只能說多去看看像一些歐洲車廠的改裝車,像AMG或是BRABUS/MOTORSPORT等日本的改裝車廠的改裝只能說太花俏了,不論是造型線條.或是質感都不是很好,有些更是突兀當然這是個人品味問題,我只能說一般日車的改裝,台味真的很重,誇張的尾翼,前後下巴,還有側裙加LED燈真是台的有夠徹底我只能說歐洲車的那些改裝很多質感都很高,整合度也是,和車子本身的味道及外型都很搭,這不是一般日本改裝廠能比的
爆改下去 能比以前的三門喜美還強?我拭目以待我的意思是 FIT當然有一定的水準但是以改裝飆車為前提 FIT的寬敞的車體以及為了多變化空間所做的革命性修改再操控上面 反倒是劣勢 這都是為了能夠有更人性化以及多變的實用性所做的妥協所以我認為FIT不可能引起像是當年改裝喜美的榮景
小弟沒開過近期的HONDA車所以不敢貿然對操控下定論不過經由各處媒體(雜誌.網路.實測心得)來看應該是比其他牌子還要好(操控)目前服役中的原廠老k7開起來路感就是比其他同期的2.0房車還要好前後雙A臂功不可沒.相信底盤及煞車系統稍事改裝後可以增進應有的駕駛樂趣等老爹入手CRV後再來解開它的任督二脈
starfield wrote:...(恕刪) 不能以一蓋全吧,風格不同的店家產品風格就不同就top secret改porsche的空套...不輸一些AMG或是BRABUS/MOTORSPORT等連牛頭馬面有都有日本店家在做日本還有粉多間店都巷子的內店,名氣不像御改廠那麼大但一些產品質感都很高,整合度也是,和車子本身的味道及外型也都很搭我不認為日本改裝廠不能比