本田超跑NSX開發計畫終止!!!

A L E X · 2008-12-18T11:29:13+08:00

本田原訂明年要發表的NSX，開發計畫終止 NSX cancelled!!!

lucifer@mobile01

337分

21樓

lucifer@mobile01

個人積分：337分

文章編號：9479310

老實說, 2000年之後的honda 表現一點也不像80,90年代的時候了
只會一再的炒冷飯, 尤其哪具5速變速箱不但脆弱而且一點也不好玩
我預計過兩年幫老婆換車, 可以肯定的是絕不會再是 honda了

thomas528tw

741分

22樓

thomas528tw

個人積分：741分

文章編號：9479711

那可真是可惜！
在1990年代，NSX代表著日本跑車四大天王之一，而且是列屬於"超跑"行列！那時候的NSX常被拿來跟法拉利、保時捷比較！畢竟MR配置、VTEC、鋁合金主體及懸吊系統等都是汽車工業科技的代表之一，雖然馬力及扭力並非一等一，但那就是品牌的象徵！再加上當時的本田"技研"(看這名字就很爽了)在F1賽車領域上的恐怖成績(車神洗拿~可惜後來車禍死了，不過死在F1賽車場上也算是一種殊榮吧)，回首以往，再看今日，本田還是放棄宗一郎的理念而投向"市場"，只能說可惜但也替本田感到不平(如果大環境可以，本田應該也想繼續搞下去吧！

清音俗世留紛爭幾時休誰能破名利太虛任遨遊

bluewalker016

77分

23樓

bluewalker016

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文章編號：9480046

說是新NSX開發終止,其實預定搭載的新款V10引擎跟著F1隨風而逝了
車體底盤這個平台有可能會打回前一個方案,較實際的V6 Hybrid+SH-AWD
順便把NSX這個名號收進博物館珍藏,紀念那個不計代價追逐夢想的時代

HONDACURA

4分

24樓

HONDACURA

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文章編號：9480760

絲絨黑 wrote:
本田在F1 成績不...(恕刪)

本田3.5L你是拿平價的T,N比較還是高價的L,I比較?
平價哪台3.5L有280HP阿?高價的3.5L,I,N分別破300HP...

只能說本田較注重小型車或跑車的研發吧...
變速箱3.5配5速落後...
3.0配5速持平(當時的3.0配4速)
2.4配5速持平
2.0配5速領先
1.8配五速領先
1.5配五速領先

Accord8th 3.5輸出280匹,C車268,T車245 (竭能取向的SOHC...)
Accord7th 3.0輸出240匹輸teana3.5 5匹,C車210匹
Accord8th 2.4輸出180匹
civic 8th 2.0輸出155匹
civic 8th 1.8輸出140匹,這顆竭能SOHC引擎不簡單
性能車
S2000 2.0輸出250hp,2.2輸出242hp
Civic Type-R 2.0輸出220hp

比來比去除了3.5L少一速,其他等級的倒是照顧的滿周全的說...
同等級贏HONDA的不多吧?

eliteeric

5分

25樓

eliteeric

個人積分：5分

文章編號：9480996

我真的不能贊同你更多了~

這雙田越來越像
兩兩變成騙錢的怪獸~

最近FIT尤其明顯哪~

T牌就算了
從以前騙到現在
大家習慣就好~

H牌竟然也自甘墮落
這種180度大轉變
令人不勝唏噓~

絲絨黑 wrote:
"行銷"豐田
最會賣車的車廠, 古董 4AT 也能賣得嚇嚇叫, 真不可思異.

"經濟"本田
國民車偷東偷西, 引擎及變速箱技術水平, 不管3.5L市售引擎, 或是5AT自排, 都達不到第1流水準, 不上不下, 只會偷小配備省小錢. ...(恕刪)

捷安特甩尾狂

135分

26樓

捷安特甩尾狂

個人積分：135分

文章編號：9482014

本田性能車不要連TYPE-R和S2000也掛了就還好啦... ^++^

而且現在新的測試中NSX雜誌都寫5.0L V10,也不是我習慣的日本性能引擎的設計

都往大排氣量衝...

日本跑車我還是喜歡渦輪&高轉速

pepsi_blue

191分

27樓

pepsi_blue

個人積分：191分

文章編號：9482211

HONDACURA wrote:
本田3.5L你是拿平...(恕刪)

Civic Type-R同級還有Focus ST,Mazdaspeed 3,GOLF GTI,RS225,207 GTI,C4 VTS,Volvo C30,EVO一堆性能車,在國外的售價都差不多,Type-R除了形象外真的比較優?

starfield

847分

28樓

starfield

個人積分：847分

文章編號：9482779

現在的３。５本田遠不如ＥＸＵＳＬ和ＩＮＦＩＮＩＴＩ，記得ＡＣＵＲＡ的馬力也是不如，
ＡＣＣＯＲＤ是２７５匹馬力，而ＣＡＭＲＹ是２７７，而且還搭配６速，比ＡＣＣＯＲＤ３。５的５速更好
即使ＬＥＧＥＮＤ也是只有２９５，也不如別人
另外ＨＯＮＤＡ的車扭力比同級車小

此外ＨＯＮＤＡ變速箱也還好，若要比ＦＯＲＤ現在許多車都用了６速不就更領先

而三菱也用了６速ＮＣＶＴ，ＮＩＳＳＡＮ也有用ＸＶＣＴ，ＨＯＮＤＡ没特別領先

在油耗上ＨＯＮＤＡ現在也没別強，尤其許多車用了ＳＯＨＣ加上５速，結果還不如別家用４速
真的該檢討
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本田3.5L你是拿平價的T,N比較還是高價的L,I比較?
平價哪台3.5L有280HP阿?高價的3.5L,I,N分別破300HP...

只能說本田較注重小型車或跑車的研發吧...
變速箱3.5配5速落後...
3.0配5速持平(當時的3.0配4速)
2.4配5速持平
2.0配5速領先
1.8配五速領先
1.5配五速領先

Accord8th 3.5輸出280匹,C車268,T車245 (竭能取向的SOHC...)
Accord7th 3.0輸出240匹輸teana3.5 5匹,C車210匹
Accord8th 2.4輸出180匹
civic 8th 2.0輸出155匹
civic 8th 1.8輸出140匹,這顆竭能SOHC引擎不簡單
性能車
S2000 2.0輸出250hp,2.2輸出242hp
Civic Type-R 2.0輸出220hp

比來比去除了3.5L少一速,其他等級的倒是照顧的滿周全的說...
同等級贏HONDA的不多吧?

350zcar

109分

29樓

350zcar

個人積分：109分

文章編號：9483111

我想本田的重心應該不在汽車機車上吧～在MOTOGP,F1的世界也搞不出好成績,也不在成為以前的HONDA

近幾年HONDA的新技術和新車發表,也放慢腳步了不是日本車廠的作風

或許是能源和景氣影響,我想誰能先比別人早一步擺脫石油能源的關鍵.才是現階段賺錢的重點吧

HONDACURA

4分

30樓

HONDACURA

個人積分：4分

文章編號：9484008

starfield wrote:
現在的３。５本田遠不...(恕刪)

不是說了3.5配五速落後了??
四缸NA算是強勢的車廠了,V6,V8感覺沒多大著墨

許多車配5速"遠不如"他家配4速??是多不如?同級車跟省油車種差多少?
國外我不清楚國內也才fortis+CVT一家油耗贏過同級的civic,還有柴油引擎配六速的focus!

其他倒是很想知道還有哪幾台省油車耶～～
好像都是柴油車比較省...!!