BMW320親上CIVIC 8(0724更新BMW維修費)

車體鈑金當然是重要的,這跟日本要說有關也行,要說沒有關也行,
但不是車廠,是中鋼,國產車鋼板是中鋼生產,中鋼生產這類鋼板走日本線,
不是美國線,剛性上差些,至於各車廠採用的鋼底板厚度,自己用儀器量吧.
只能大慨說歐美的比我們厚很多.
ggyy73712 wrote:
不過米漿真的好猛...(恕刪)


請教一下~~
為什麼稱 BMW 為「米漿」?
是因為諧音嗎?
ufjl0630 wrote:
妙老大...你會不會太會牽拖了一點阿....晴雨窗設計不佳....造成風阻過大...害你開不快.........(恕刪)


有好笑到,
大概是他車子的晴雨窗在高速時會自動伸展成一對翅膀吧?! ^^

(開開玩笑而已, 妙法村正兄不要介意)
我記得我老爹開上上一代的520
不知為何的總是跟cefiro犯衝
總共撞爛了3台黑色cefiro的屁股(每個個案都是10萬以上的修車費)
而520保桿幾乎都毫髮無傷
(我爸可能年紀大了看不到黑色的車子)

然後有次
十字路口右轉
撞上左轉的黑色cefiro
cefiro前下巴整個掉下來
引擎蓋禿起嚴重
引擎蓋整個潰縮大概1/4進去
我跟我老爹
下車
發現我家520
連保桿烤漆都沒受傷

有圖有真相?

很抱歉 那時候我才國中而已
(如果是現在...至少手機可以拿出來拍個紀念)
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之後我開406
我唯一一次撞到前車
是在停車場出口轉彎處顧著繫安全帶沒注意到前面待轉的白色accord 6 代
我把他整個右後方的屁股撞爛了(據對方修車廠表示,後輪有變型)

而我的406只有塑膠黑色保桿刮傷了淺淺的一條
完全看不出來有撞擊痕跡

有圖有真相?
很抱歉 那時候我才大一而已,手中的手機是當年最火紅的小海豚
功能還遠輸給現在國中生拿的機種
沒得照像....
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我老爸的結論是假如你非要在神智不清情況下開車
真的沒注意到快撞車的時候
請千萬不要選擇撞歐系進口車

因為會很慘

shinekuo wrote:
我記得我老爹開上上一...(恕刪)

老車板金都很厚又很硬。
我自己開的霹靂馬有一次倒車去撞倒一台停在路邊的新款賓士,結果他保桿歪掉,我的保桿才只有刮痕。
而有一次我倒車撞到路燈,結果路燈凹下去,我的保桿也是只有不明顯的刮痕。
以前volvo的車更硬,但是看看之前版上有人討論volvo 940和雷諾新款小車對撞的結果,雷諾小車車頭幾乎全毀,車室是正常的,車門正常打開,但volvo940感覺損傷不大,但是A柱變形車門不好打開。
板金硬真的不代表一切,每個車廠的設計都不一定一樣,端看怎麼做,重點在如何保護自己和行人。
只是01風見影開槍的風氣每次在這類行的討論串中就是會凸顯出來。
niniline1999 wrote:
車體鈑金當然是重要的...(恕刪)


印象中中鋼的鋼鈑強度不知是限於技術或市場考量而没有生產歐洲的規格980甚至1000以上
若没記錯大概在750至850之間(一般國產車在用的規格)
因此只有少數國產車是直接進口國外的鈑件,印象中mondeo, focus, new teana及outlander是
採用980的規格,而這代的mondeo的abc柱更用了強度更強的硼鋼

billion wrote:
老車板金都很厚又很硬。


這大概跟板金沒有直接關係

你在路上看到的406d8
大概外觀都皺皺的
我女朋友跟我吵架踹一腳就整個凹下去

這種事在我老爸的520上面幾乎不可能發生
但是車頭跟屁股就是很耐撞


billion wrote:
板金硬真的不代表一切,每個車廠的設計都不一定一樣,端看怎麼做,重點在如何保護自己和行人。


所以日系車的設計是比較保護行人?

這是喜美吸收能量,如果兩台硬碰硬就不是如此了
shinekuo wrote:
你在路上看到的406d8
大概外觀都皺皺的
我女朋友跟我吵架踹一腳就整個凹下去


天殘腳??還是無影腳??

這麼厲害.....改天PO的你和你女友的大腳讓我瞧瞧.....
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
93年家裡剛牽了OPEL VECTRA-A,
有一次家裡的人來台中看我,
在高速公路上遇到連環車禍,
前方塞車大家車速變慢,
最後一台大貨車剎車不及就這樣撞上來,
車速不快約30~40km/h,
十幾台車撞在一起,
只記得我家的OPEL前後都凹進來約三分之一,
前面是BMW 520,也是前後都凹進來,
記得我們這兩台車都剛好是同一家保險公司,
也都是新車,都有保全險,
光是這兩台車,保險公司一天就賠了80幾萬.....
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