我觀察到 白色車子好像比較容易"中標" --- 生鏽我也有一台銀色HRV, 領牌接近10個月 行駛公里數約11000KM, 前兩周回廠做10000公里保養, 花了3000元(用禮券結帳), 車子頂高後我有要求拆底盤護罩 親自檢查底盤生鏽情形, 其他部分我看有人PO HRV生鏽部分我都會核對我的車是否也有相同情形, 結果都還好(我的不是白色車), 最後在我要求下 裡面的組長幫我再次檢察生鏽情形 是有發現左右後門拉桿塑膠拿下後周邊有輕微黃黃的 估計只有樓主的10分之一不到, 保養廠答應幫我處理, 等他們的電話通知,老實說, 我的只有那裏有發現黃黃的 還沒有生繡出來, 我比較擔心車子只是為了兩個孔周邊黃黃要拆很多東西 然後處理毛邊及上防鏽後再烤漆, 萬一越搞越差就麻煩了, 所以我還在思考是給他們處理? 還是自己除毛邊後塗防鏽紅單丹之類的 最後再塗上車身同色漆(多塗幾次厚一點)??個人覺得幾點:1. 本田車子的沖孔毛邊比較粗(不知道是否要磨除?), 後續電鍍及噴烤不易覆蓋這毛邊.2. 左右後門拉桿封孔橡膠不夠好 沒有U型溝槽緊密崁入 防止水進入(3. 白色似乎比較多災情出現, 是不是白漆品質有問題????
donhsueh322850 wrote:你繼續去幻想本田用...(恕刪) 我從沒說本田比福特好 是你說福特比本田好 證據又提不出 圖也沒 是在說爽的喔https://read01.com/zh-tw/LGoA4E.html#.Wecu4VtL_IU這裡面也有提到 500到600mpa 也叫硼鋼 台灣福特也不說硼鋼用到哪個等級屈服強度 只說硼鋼 one ford ???黑人問號????