t0076918 wrote:個人沒有品牌思迷,但...(恕刪) 大大有圖嗎?到目前為止只有聽你在說...麻煩找個證據支持你的論點。我知道雙b很好,但還不到不會損壞的程度,又不是戰車......由你的口中說出來,好像雙b撞不壞@@所謂硬碰硬的意思,雖然我有比喻了,不過你還不了解...去打牆壁吧,這樣身體會告訴你...硬碰硬的意思是說,鐵碰鐵,不是鐵(硬) 碰 塑件(軟)以這篇的例子來說,強如你口中的老b撞那麼軟的c8,竟然還要修得比軟C8貴,這就是bmw的招牌?希望不要筆戰嘴泡,拿出一點證據...謝謝!
weather1202 wrote:大大有圖嗎?到目前為止只有聽你在說...麻煩找個證據支持你的論點。我知道雙b很好,但還不到不會損壞的程度,又不是戰車......由你的口中說出來,好像雙b撞不壞@@...(恕刪) 我沒有指撞不壞的意思什麼車種都一樣,大小撞一樣會壞本文中的這兩台車....一樣力道的大撞BMW 跟 C8 它可以保護人的程度有人認為會是一樣的嗎?另外我也開國產車.......只是看到很多自我安慰的人不要老把同款的國產車拿國外撞擊評分拿來當做依據.....
t0076918 wrote:我沒有指撞不壞的意思...(恕刪) 當然以保護車上人員來說,雙b本來就該比c8好多了,價格都貴了二倍多,安全是基本的了!拿大人跟小孩比,一隻手都打得過小孩子....我也沒要說c8好,也沒要說雙b差,只是覺得等級不太相同,只是想,如果都有內鐵,鐵碰鐵,會比現在嚴重...
的確BMW的外殼確實很耐撞不過相當容易內傷可是因為BMW車主是進原廠報價,所以價格都會很高外面這樣修不用那麼貴只是台本的偷工減料似乎越來越嚴重沒有內鐵的保護是為了降成本跟減低油耗嗎?實在不懂,如果在大力一點的撞擊,車內的人會安全嗎?台本應該要替台灣支持者好好設想一下啦全部召回免費安裝內鐵
Skyer wrote:台本應該要替台灣支持者好好設想一下啦全部召回免費安裝內鐵...(恕刪) 內鐵偷很大的不止台本國產五大車系幾乎是每一家都有參與 "偷很大"這些車廠該為人身安全考量了吧別一昧的強調 "電子花車" 的配備!!!