sam2421 wrote:
因為我家女王容易暈車...(恕刪)
駕駛技巧也是有關係~轉彎如果是交流道那種,抓外側一點離心力就會小多了!(例如右彎入彎前靠左邊一點然後順著灣由左往右靠)!
平常可以拿免洗杯裝水練習...(逃)
阿海~你開車我都不會暈耶!以前我坐車都會暈的說
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mikkle wrote:
我推薦給sam兄的幾款避震器，無非是從各honda討論區爬各網友所體驗的心得而來…
如果有網兄覺得以上小弟推薦的避震器欠佳的話，請儘管互相討論研究大可無妨…
我沒有其他意思、也沒有要爭吵、我只是很單純的認為、推薦給一個完全沒接觸過這方面產品的人（尤其又是避震器這種影響百分之八十乘坐感的項目)、或許是親自安裝使用過、至少是親自乘坐過在來推薦、會比較好，因為口耳相傳而來的「經驗」或許會是個很好的參考準則沒錯、但不見得適合所有使用者。
您提的那些，我有裝過TEIN和KONI、和乘坐過無限的、其實它們產品的調性並不適合樓主、當然我的車種是K8、是前後雙A臂、作用力矩遠大於C8的前麥花臣 所以出場設定的彈簧磅數也會比較硬調、因此會想要聽聽您推薦的意見。
或許我用字遣詞是真的無禮了些、請恕我這麼無禮~抱歉了。
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山路又不常跑...不常在劇烈駕駛 拉桿應該是不用上吧...CP值不高...
換換避震和加粗防傾桿就足夠了
小弟也是坐了朋友的車之後 口袋裡的小朋友就跑了
上網找了二手的 TEIN SS-FT 和 TypeR 前後防傾桿
換下去之後 側傾的程度真的差很多 車子變得比較穩定 過彎也容易多了
以前車上的東西常常東跑西跑的情形也少很多了 小朋友總算沒有白白犧牲
不過相對的原廠胎抓地力就覺得不夠 又會想換其他的東西...
至於暈車的部分
太軟的避震 車開起來容易左晃右晃的 比較容易讓人暈車
換了避震 比原廠硬一點 也許可以改善
還有 坐車的時候 多看遠一點的景物 不要跟著車子的視線左彎右彎的
車上保持空氣流通 對暈車也會有改善的
以上 小小建議
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