開本田手排車..大家的起步打檔時機??

anna7698

26分

31樓

anna7698

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R檔難入的時候
離合器踩者
波棍打一檔再打R檔

您家的貨車排檔周邊有磨損了
造成入檔不準了

shian0313 wrote:

我覺得那間洗車廠...(恕刪)

kenji_46

5分

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kenji_46

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-Azure- wrote:
1. 個人不會在斷油...(恕刪)

如果真沒意義的話 SPOON 也不在當時出一台萬轉的EK6吧

-Azure-

42分

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-Azure-

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kenji_46 wrote:
如果真沒意義的話 S...(恕刪)

SPOON的用意是要以"提高轉速"來壓榨出更多馬力~~
動到的部分包含活塞裙加工~汽門進一步的拋光~曲軸橫向固定塊和配重塊的細部研磨...

這和一般市售本田拉至斷油才換檔~意義相差甚大...

隨心而收...隨緣而藏...

光之刃

0分

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光之刃

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kungmi wrote:
六速手排??這是本田...(恕刪)

歐規Type-R

mugenpower wrote:
沒記錯的話光之刃開的...(恕刪)

真厲害…

還記得啊…

我記得我很低調的說…

kungmi wrote:
六速真是太銷魂了這樣...(恕刪)

呵呵~台灣比較好~

能進很到K20A+六速 OR MUGEN 240PS K20A + 六速

我這邊沒人願意改~

kenji_46

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kenji_46

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-Azure- wrote:
SPOON的用意是要...(恕刪)

所以版上有車友可以拉到萬轉那我也相信他的引擎肚內

應該該有的進排拋及對應萬轉的 can 跟曲軸連桿還有拉司k豆應該也都有處理過了

不然...我相信他應該也沒那勇氣拉到萬轉吧而且本田的DOHC VTEC 訴求的不就是在高轉速的時候發揮他的特性

而且~原廠的DOHC VTEC引擎將原有的轉速斷油7800rpm 解到9000其實我個人覺得

多那1200轉說真的還差蠻多的

光之刃

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光之刃

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kenji_46 wrote:
所以版上有車友可以拉...(恕刪)

老實說…NA車馬力提高的改裝實在是勞民傷財

有一個開FN2的朋友做的腹內鍛造強化、高角。。。。

VTEC在4000就發動…紅線8500

我印像中也只拉上近255PS

光這些改裝就花了差不多半台八代的價錢

還不如直接上機械增壓

現在覺得要大馬力還不如等大cc的NSX出來…

雖說不知道要不要出…