這種動作會傷到變速箱的哪個機構?

正確拉手煞車應該是


在D擋時!!
要停車了 要熄火了!!

先踩煞車,在把手煞車拉起來!!
在排入P擋才對...


這樣P檔的卡損 才不會往前或往後頓一下!

這樣才是正確的吧??


如果手煞車失去作用!!
那麼應該進保養廠調整 調整~~~

puki2238 wrote:
請問如果單單只是那個...(恕刪)


那個不用換整顆~
只要把變速箱落下來,扭力轉換器拿下來之後在把變速箱翻過來,獅頭(裝扭力變換器的那邊)向下(地板)後蓋向上(主軸記得要用布包著在翻,傷到主軸蠻麻煩的),在把後蓋上12根十號螺絲拆下(記得裡面會有二根是12號的),拿一根香檳錘沿著後蓋輕輕由下往上敲(因為原廠墊片有的蠻黏的)後蓋打開後你就看的到二顆齒輪跟一顆駐車檔齒輪啦,不過說實在的要壞真的很難啦~(連卡死都很少看見了@@)不過上述的方法只用在本田的變速箱哦~其他的就不清楚了~
不能一概而論

還是有非常脆弱的"玻璃"變速箱


某些"嬌貴"的高檔貨"喝冷水"就內傷

怎麼說

就是換變速箱油之前

新油品必須.......加熱

如果熱車洩完舊油

雄雄灌未加熱的新油進去

久了就會出問題

畢竟

[米胸]不便宜

而且有些毛病是日積月累漸進發展

保養時連細節都要顧到

平常停車還是小心些






Q122QQQ3600 wrote:
也不知何時網路開始流...(恕刪)

看看一整個討論串九成都是這種觀念,積非成是已經很久了,不會修車的都"說"的比修車的利害。
我唯一修過關於停車造成的損害,是手煞車被我朋友拉斷,因為他一直覺得為何手煞車拉不緊,拉到最後手煞車就和底盤垂直再也不會固定了,家裡十幾年幾十萬公里的車那麼多台,都把手煞當輔助,也從沒修過變速箱。
什麼排P檔損害變速箱的說法,來自於網路,不是來自於修車技師,當作八卦聽聽習慣就好。
billion wrote:
看看一整個討論串九成都是這種觀念,積非成是已經很久了,不會修車的都"說"的比修車的利害。

我唯一修過關於停車造成的損害,是手煞車被我朋友拉斷,因為他一直覺得為何手煞車拉不緊,拉到最後手煞車就和底盤垂直再也不會固定了,家裡十幾年幾十萬公里的車那麼多台,都把手煞當輔助,也從沒修過變速箱。

什麼排P檔損害變速箱的說法,來自於網路,不是來自於修車技師,當作八卦聽聽習慣就好。


我不知道p檔不拉手煞車停在斜坡上到底會不會傷變速箱
不過我有個疑問,如果手煞車的煞車力道有跟沒有一樣
為什麼每台車還是要將手煞車列為標準配備?
以billion兄的車來講,您的車手煞車已經幾近沒有煞車效果了
那手煞車這時候的功用是什麼?裝飾嗎?
hughkk wrote:
我不知道p檔不拉手煞...(恕刪)


我想,這問題很單純,手剎車就是輔助而已,我問修車廠,修車廠清一色說,不管手排自排,停車都是需要靠變速箱鎖定,手排車要進檔1或R檔,自排車入P檔,單純靠手剎車停車不入檔根本就是錯誤的停車方式。

手剎車本身就只有輔助的能力,不能單純靠他停車,不然您試試看,把車子放D1檔,然後拉手剎車,車子還是會慢慢往前移動,所以即使您開車時手剎車忘了放,入檔後即是催油門車子還是能夠正常前進。
而自排車如果車子沒問題,沒有排入P檔鑰匙不能拔起,這都是設計上已經考量到的。
當然,斜坡如果沒有拉手剎車排入P檔也不一定會傷變速箱,只要踩著煞車排入,之後在慢慢放開煞車,讓變速箱的駐車檔機構咬合,和手剎車的用途是一樣的,當然很多情況不拉手剎車停車也真的是會傷變速箱,這是錯誤用車習慣造成的問題,而不是因為沒有拉手剎車造成,主要來自於未停止就排入P檔,不然您可以拉手剎車開車,再忽然排入P檔也是一樣的道理。
手剎車拉久了鋼索都會鬆,來令片磨耗也會影響,定期換來令片很正常,但是有多少人定期換鋼索??一台新車剛買大約手煞車拉4~6嚮就會停止,鋼索老化就如同上面的大大說的,拉到十嚮還是會輕微滑動,您問問上面那些大大,他們定保內容有換手剎車鋼索這項目嗎?

幾乎所有車子的車主手冊把手剎車稱做"駐車輔助拉桿",已經說明他只是個輔助功能了,相信中國人都應該瞭解"輔助"這兩個字的意思吧。

正確停車觀念:
自排車:
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 -->放掉腳煞車,確定車不會滑動-->再排入P檔即可
手排車:
踩離合器--> 排入 N 檔 -->放離合器-->踩煞車 --> 拉手煞車 -->放掉腳煞車,確定車不會滑動-->熄火-->踩離合器-->排入1檔或R檔(有一說法說上坡1檔,下坡R檔)

上述說法來自各廠車主手冊,有問題請指正。

vistakgb wrote:
我猜想應該是手排車不...(恕刪)



++++++++++1
停車檔就是停車用
停車不是來被撞的
被撞就是你倒楣
你倒楣不要害別人或自己更倒楣
倒楣時能花點小錢消災就萬幸了(也許駐車鉤壞掉)
別為了不太會發生的是來本末倒置~~~~~~~~~~~
昂首千丘遠, 嘯傲風間; 堪尋敵手共論劍, 高處不勝寒.

billion wrote:
正確停車觀念:
自排車:
踩煞車 --> 排入 N 檔 --> 拉手煞車 -->放掉腳煞車,確定車不會滑動-->再排入P檔即可

手排車:
踩離合器--> 排入 N 檔 -->放離合器-->踩煞車 --> 拉手煞車 -->放掉腳煞車,確定車不會滑動-->熄火-->踩離合器-->排入1檔或R檔(有一說法說上坡1檔,下坡R檔)

上述說法來自各廠車主手冊,有問題請指正。


你提供的這段資料有指出,不管自排、手排,要使用變速箱駐車之前
必須先確認手煞車已經車輛停住,可見手煞車還是有它的必要性
但是你前面的論點卻是「手煞車不重要」、「變速箱煞車比較重要」
不太清楚你對於手煞車是否必要存在是什麼樣的看法?

因為我對於斜坡停車只用p檔而不使用手煞車是持反對意見的
雖然很多人"只用"用P檔 駐車都沒掛變速箱...不過只要掛一次就夠看的了...


billion wrote:
手剎車拉久了鋼索都會鬆,來令片磨耗也會影響,定期換來令片很正常,但是有多少人定期換鋼索??一台新車剛買大約手煞車拉4~6嚮就會停止,鋼索老化就如同上面的大大說的,拉到十嚮還是會輕微滑動,您問問上面那些大大,他們定保內容有換手剎車鋼索這項目嗎?


這句話的意思是說「鋼索鬆掉就不用管了」嗎?
定保內容沒寫到但是需要車主自行注意的項目其實很多
你這樣寫會誤導大家
hughkk wrote:
你提供的這段資料有指...(恕刪)


您可能文章都習慣只看一半,我已經說過,您可以使用正常煞車,再慢慢放開,確認車子不會滑動後再排入駐車檔,不一定要用手剎車,。
說那麼多,您開的車子有幾台因為沒有手拉手剎車駐車檔壞掉??您問過保養廠有修過幾台車子因為這樣壞掉??
其實很簡單,就是您連你的車主手冊都沒有看...
因為現在只有Honda可以下載電子檔,您可以自行去看雅歌八代車主手冊第243頁,裡面只告訴您停車要用駐車檔,卻沒提到用手剎車,手剎車只是在內裝介紹頁簡單的介紹一下叫做輔助駐車拉桿,何謂"輔助"您自己去查字典。

還有,何謂"意思是說"??一條鋼索壽命約8~10年,有人可以用到超過15年,算是定保內容嗎??如同來令片壽命約4~8萬,有人可以撐到十萬,也不列在定保,但你來令片有磨耗會不去理他或是有輕微磨耗立刻換嗎?有說就有,沒有說就沒有,鋼索鬆掉很嚴重就去修,不嚴重就繼續用,鋼索和來令片一樣,你也不會自己看自己換,但是保養廠告訴您的時候,您自己就要判斷是否要更換了,不要胡亂曲解別人的意思,活在自己的想法中。

如果那個很重要,為交通部何行車安全手則沒有這項點檢?是否我誤導人??先學會把別人文章看明白再說吧!!看不懂別人文章,先去翻翻自己的車主手冊再說吧!!
billion wrote:
您可能文章都習慣只看...(恕刪)

你可能忘了,提醒你一下,他是個F裝甲神車車主,前些日子在某個車體安全性討論中就已經讓您知道那腦x的不會理你的文章內容,但會東拉西扯試圖激怒你,你還回的那麼認真。

讓他活在自己的世界中自high就夠了,不要理他吧。
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