妙法村正 wrote:
省點空調 省點油錢 幫社會做環保...(恕刪)


原來開"2.0"的civic...裝個無限晴雨窗就可以比開小排氣量的車更省油錢更環保喔?

想裝就裝吧!大方承認你就是愛這種東西...少來扯一堆有的沒的...我會更看得起你

車子爬不上陽明山怪車不好?

車子耗油怪晴雨窗?哈哈哈哈哈



上次去武陵走彎彎曲曲的山路
特別是在轉彎處容易被A柱遮住視線....
C8的車有開車真的要注意....
曾經開過朋友P牌的法國車,
A柱擋視野的情況超嚴重,
我想C8應該算還好吧,
另外裝晴雨窗也要好好挑選材質,
如果是完全不透光的或多或少都會對視線造成影響吧……

kertin wrote:
civic 8 的A柱原本就相當粗大 裝了黑色晴雨窗 更是巨大無比
...(恕刪)


我相信你看過10代Altis的A柱後你就會發現

原來civic 8 的A柱頂多算是中型而已

不過晴雨窗真的要裝透明度好一點的
kertin wrote:
civic 8 的A...(恕刪)


無論哪一種牌子的車,A柱都會有死角,但是角度和寬度不太一樣。
civic因為車身扁,A柱角度也扁平,目前市面上很少有雷同的設計,
所以左轉彎一定要記得身體前後移動確認死角區域,並且速度適時放慢。
習慣之後,轉彎身體就會自然反應,但個人覺得比Altis左彎視野好多了。

civic 的視野跟他牌車子不太一樣有幾個地方
1. 看不到車頭,更不用說參考車頭側邊的寬度輔助標點,所以車長和車寬要憑感覺。
一開始會對停車或會車會比較有壓力,需要開一段時間來抓距離感。
2. A柱角度扁平,左側視野會被擋到,左轉彎時身體要傾斜查看。
粗的A柱擋到機車或是汽車
細的A柱擋到大人或小孩或是.....電線桿

不管怎樣,移動一下脖子多看一點總是需要的

晴雨窗也有好處,多雨的地方,窗戶可以微開

對某些人是挺受用的
我開C8 也有同樣的經驗 上坡左彎 傍晚時分 下坡一輛拼裝鐵牛車 完全 被遮住 差點撞到

第二天去原廠請他把駕駛座 晴雨窗拔了

傾斜式A柱設計的車車 根本不宜裝晴雨窗
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