HondaExclusive wrote:台灣車會貴,並不是經銷體系的問題,因為汽車業的銷售體系其實是很扁平的 這種經濟體系在台灣並不適用台灣的市場是縱向的你看各行各業都有這種現象存在連民生必需品的青果市場都有採購.理事會.菜蟲.批發一把菜在農民的手上出來是10元真的到了台灣百姓的手中就是30元.50元房市.車市.....等等都可以看到這種縱向的經濟模式所以你會發現台灣有某一些人他們都是不用工作就能月收入好幾百萬,還不用繳稅說穿了,就是在這種經濟模式下玩轉手的遊戲政府這一波打房房仲業者哀嚎,我覺得這是好現象一個社會把房仲業當成主流產業本來就不是正常的現象讓市場回歸基本面,讓真正想買房子的人去找房仲業
我是現任CIVIC8的車主, 只能說早買早賺.....之前訂價72.9的時候買的, 買到好75+全車大包我還可以接受. 內裝部分贏同級的國產車太多了.....方向盤換檔也是一直深得我心, 常跑高速公路的我是蠻常用到的. 也因為這台很多人在觀望買不下手, 多了很多跟同事的話題跟羨慕的眼光, 這是意外的收穫.多花個幾萬塊買自己喜歡的車, 我覺得是很值得的, 而且他贏的地方都是我想要的開三年了, 沒後悔過, 小毛病難免, 異音也是大家都會有, 有心處理都不是問題. 誰敢說雙B一點小毛病都沒有?其實我想說的是: 嫌貴就不要買, 一堆進口車真的有幾百萬的價值嗎? 怎麼不去嫌他們貴? 我覺得會嫌的人才是會買的人. 你不買不用跟我講, 我也不想知道為什麼.多花幾萬塊, 可以跳脫台客的等級....這個錢我很樂意付. 話說現在的電子花車, LED改到亂七八糟的, 好像CIVIC的越來越少了, M牌好像變多, 尤其是很幸福的那台1.8 純粹個人感覺或許等我哪天對車子沒有期待了, 會動不要顧路就好, 我會考慮神車. 但是現在還年輕, 總是希望自己跟人家不一樣吧!一台車自己好好開不要亂改, 開十年多花幾萬塊買, 是很價值的!
或許可換個角度來想喜美價錢貴在VTEC引擎出力在同級距的國產車可以說是沒有對手1.8升引擎擁有其它國產車2.0升引擎的性能 省油省稅金CIVIC8變速箱換檔反應速度非常快 甚至連有些進口車都沒它快中古車市場比其它國產車更保值以上種種比其它廠牌貴個幾萬還說得過去