loveevo29 wrote:我倒是覺得 認真算下來是FIT 比較划算兩顆側氣囊+前乘客座坐姿感知器 整套系統下來 少說 也要 5萬...(恕刪) 5萬是怎麼算出來的? 是車廠的成本價還是事後去改裝的價錢?若照閣下的說法(5萬),FIT小改款漲一萬,HONDA豈不是賠本在賣車 ???
0916670852 wrote:我只能跟你說國產小車...(恕刪) 車價貴不貴要看整體不能只看價格我們因該要有一個簡單的概念價格高不等於價格貴(也就是CP值)2011 Toyota Yaris 1.5S 63.50萬 VS 2011 Honda Fit 1.5 VTi-S 65.90 萬外觀Yaris與FIT平分秋色低價YARIS勝乘坐空間FIT勝行李廂空間FIT勝剎車 Yaris前碟後鼓 FIT四輪碟煞 FIT勝氣囊數Yaris 兩顆 FIT 四顆 FIT勝馬力Yaris 109匹 FIT 120匹 FIT勝扭力Yaris 14.4kgm FIT 14.8kgm FIT勝內裝Yaris與FIT平分秋色(個人比較FIT的內裝,不習慣Yaris中置式儀表板)操控性 FIT勝油耗表現平分秋色(若依GO車誌則FIT勝)變速相檔位Yaris 四檔 與FIT 五檔 FIT勝鋁圈尺寸 Yaris 15吋 FIT 16吋 FIT勝品牌印象 TOYOTA勝二手市場價格 平分秋色舒適性 沒坐過無法置評(假設YARIS勝)寧靜度 沒坐過無法置評(假設YARIS勝)保養及零件價格 平分秋色以上若有沒有想到的請自己加我的評價標準很簡單如上述列出來之後看何者勝的方法為以兩者中較低車價者開始累加或減少金額(63.5萬),勝的部分價錢,輸的部分扣錢,平分秋色的部分忽略因為是主觀認知的判斷,所以累加的金額可以自訂,然後看是否會超過兩者中較高的車價藉以判斷價格兩者相較的價格以判斷FIT為例63.5萬-5000(低價)+5000(乘坐空間)+5000(行李箱空間)+5000剎車(剎車)+10000(氣囊數)+5000(馬力)+1000(扭力)+2000(操控性)+5000(變速箱)+1000(鋁圈)-5000(品牌)-2000(舒適性)-2000(寧靜度)=660,000用這樣來看,FIT相較於YARIS的售價似乎差不多?(實際上假設的條件是有利於YARIS)當然每個部分的價格看官可以依據自己的主觀意識調整,上述例子只是我的主觀認知而以