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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

FIT試車之後的感覺

xxxooow

150分

31樓

個人積分：150分

文章編號：30521027

建嘉 wrote:
這幾天有幸可以是開到...(恕刪)

進彎退檔~檔煞~高轉~進彎~出彎進檔~加速~這種使用下~讓車子轉彎輕巧且熱血~

遇到烏龜車~退檔~補油~進檔~輕鬆拔掉烏龜車~

為何要退檔直接補油門輕鬆超車阿是因為 FIT的關係嗎??

怎麼簽名

360分

32樓

個人積分：360分

文章編號：30521204

品茗 wrote:
除了大CC的車，可以...(恕刪)

還是有差，舊款的SWIFT高速油耗就不怎麼理想...

不過與其說引擎，變速箱的因素可能還大一點，這方面CVT或5AT就占優勢
一樣是開純高速，路線和駕駛都一樣，平均之下YARIS和FIT的油耗就可以差1~2km/l，有顯著差異

市區的話，變因實在太多，除非每天跑同一路線，不然沒啥好討論
我自己開不同車子跑同一路線的結果，只要引擎不差太多，車重同一等級的，油耗都很接近...= =

塞車和紅綠燈才是最致命的因素

原來我太帥

57分

33樓

原來我太帥

個人積分：57分

文章編號：30521328

xxxooow wrote:
為何要退檔直接補油門輕鬆超車阿是因為 FIT的關係嗎??.(恕刪)

按撥片退檔會比補油門來的直接,當然啦,跟性能車種比是不可能的.

508分

34樓

個人積分：508分

文章編號：30521553

建嘉 wrote:
這幾天有幸可以是開到...(恕刪)

Toyota 小鴨快改了
可比較看看應該不便宜....但保修成本 + 中古價格 = 可能值回票價
還有福特嘉年華國產化也令人期待希望是 1.6 DualShift

st61309

8分

35樓

個人積分：8分

文章編號：30522400

柯里昂溫 wrote:
我覺得FIT很好開，...(恕刪)

FIT比你的馬3 1.6 好開我相信
但是絕對輸馬3 2.0和2.5
馬3 1.6操控感甚至輸馬2一大截
這是我試開後的感覺~

0分

36樓

個人積分：0分

文章編號：30523531

st61309 wrote:
FIT比你的馬3 1...(恕刪)

我的馬三是2.0的。

馬力FIT當然比不過，換檔撥片也是馬三的好用，只不過馬三的底盤就是軟軟的。馬三1.6我沒開過，不予置評。

我比較喜歡FIT的感覺。

品茗

1673分

37樓

個人積分：1673分

文章編號：30523906

st61309 wrote:
FIT比你的馬3 1...(恕刪)

應該不是把短軸靈活講成是操控吧.......兩車不同軸距拿來這樣比也很奇怪

0分

38樓

個人積分：0分

文章編號：30524134

品茗 wrote:
應該不是把短軸靈活講...(恕刪)

邊上班邊回文還真刺激。

軸距長短操控有沒有影響，這個我不是專家，不太懂。不過馬三原廠設定個人覺得有點軟，彈跳起來的感覺不夠直接，各位走台64彎來彎去那幾段應該就有感覺了。FIT帶給我的感覺個人比較欣賞，不過馬三2.0馬力還是比較夠用。

要比操控兩台都比不上老爸的保時捷，操控部分略過。

品茗

1673分

39樓

個人積分：1673分

文章編號：30524383

柯里昂溫 wrote:
邊上班邊回文還真刺激...(恕刪)

軸距短的車配上5D/3D的短車尾設定，再加降車身(或天生重心低的車)上一點懸吊調較，只要動力不要太離譜，彎道樂趣無窮~

jayHYH

343分

40樓

個人積分：343分

文章編號：30524809

品茗 wrote:
軸距短的車配上5D/...(恕刪)

以國產1.5來說
FIT操控算很不錯了
反應算很快

改天再來試駕new fit

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