我比較好奇

1.K20A是現在CRV II的引擎對否?

2.K20A和K24A在缸徑.衝程及其他(如汽缸頭).....的差異有那些?

3.如果K20A和K24A缸徑是相同的,是否有可能以更換曲軸,活塞連桿.活塞.汽缸頭.....的方式將K20A升級為K24A?

4.如果可以以上3.的方式升級,那再更換美規CRV II的週邊後,國產CRV II是否也能如美規版擁有2.4的動力輸出及五速變速箱?

我上面的問題純屬天馬行空,我也知道在實際費用支出上並不划算,但真的很好奇是否有可行性

有請版上眾HONDA魔人釋疑

拾夜 wrote:
貨車牌??可以載客嗎...(恕刪)

asoma wrote:

請問一下申請貨車牌...(恕刪)



除了要在外殼噴限幾公斤跟載客人數還有車號之外,後座椅也要拆掉 ,只有前座能坐人,警察抓到是能開罰單的,之前solio有人被抓過, 我是覺得這麼漂亮的車我捨不得這樣搞啦 光是噴漆就夠心痛了
應該是客貨牌,目前的國產休旅車只有CRV2掛客車牌,稅金較高,差別應該是只有克貨要隔開,所以會有橫桿,以及最後一排座位後方要有一立方公尺的空間,貨車牌才需要在外觀上噴漆,如有不對請更正

tyg6855 wrote:
各位大大根據在台本屏...(恕刪)


請問2.0 or 2.4L有無VSA?
沒有人會噴啦,大多是驗車時用貼的. 可以撕掉.
路上就一堆了,也沒看到有人貼或噴.

kaiger wrote:
除了要在外殼噴限幾公...(恕刪)
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
iunknown wrote:
以台本的產能,根本不...(恕刪)


台本一代Fit沒有生產是因為, 二代要出來了

所以只好放棄已準備好的幾千萬模具

等第二代出來再引進二代生產(今年或明年)

不然開賣1~2年就改款會被車主罵死吧

入門車其實更適合衝市佔率並培養品牌愛用者

銷售數量不多的車款應該會採進口方式銷售吧!

畢竟台本已經重回進口車市場了.
ryanku918 wrote:
請問2.0 or 2...(恕刪)


都沒有VSA喔
其實鈑金都是台灣協力廠商做的...而fit之前已經引進..但成本過高所以作罷
不知道價格區間訂在哪個區段。中控台漂亮多了。
關於這個...網路上好多的說詞(報價)...
到今天12/4所聽到最新的報價有聽到80.85.90的三種價位~~
看看就好!!僅做參考喔~~
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