振奮!!!!Honda宣示3年內稱霸燃油效率


gd6222 wrote:
原來開HONDA的人...(恕刪)


不用賣吧?反正你騎摩托車通勤。

先PO個買的開箱文再賣吧。



不過我鄰居是賣掉Volvo S60換Civic 8。
這種消息聽聽就好,認真要等車子有近來台灣再說。

油電,省油但是不會省荷包。廠商玩的是概念,用概念餵食消費者。

HONDA也不會例外,只是要做出感動人的車,已經沒有那麼容易。

就像FIT的隔音、CIVIC的低扭無力、ACCORD的配備不夠豪華等......都是本田要改進的。

台本的競爭力相對其他車廠弱了些......
推出的同時 價錢也應該是稱霸車壇
真的要幫本田拍拍手支持一下

畢竟一堆天災加上日幣的匯率大幅變動

可說是無妄之災

棒棒都是打到本田的工廠 日本東北加上泰國 大陸之前又罷工 真的很無奈

現在連台本因為無零件 都要停產



吳名氏 wrote:
自U-CAR新聞看到...(恕刪)
這跟政客大張旗鼓宣布大利多的政見有異曲同工之意, 聽聽就好等.
3年後若真的做出來再來給他拍手也不遲.

kiofrenzy wrote:
哈! 真熱血HONDA迷...(恕刪)


呵!...小弟只是一個普通HONDA車主罷了...壓根談不上什麼熱血啦!!!

歐系品牌近來以Downsizing來達成節能的目的

再加以直噴化渦輪增壓可變汽門正時及揚程雙離合器自動手排等要素來兼顧節能和性能兩立的目的

就小弟個人而言是蠻看好這個趨勢

HONDA當然不需要遵循別人的路線

但將來還是要面對歐洲市場的考驗

看看內文應該是新引擎進入完成階段了
新一代FIT0和ACURA RL發表應該是可以期待一下
公堂之上不得提老木!!!
講這麼多...

可以等到國產的也有了再說嘛?
進一步確認性能本田已消失
等著看節能本田的大餅實現多少吧..
在平價車市場再走性能路線
公司倒閉的機會還不小
油價只會越來越高
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