對ACCORD的車主們,CAMRY的油電車對你們有吸引力嗎?

我想很多人跟我一樣是恨鐵不成鋼才來數落台本....
不過這次T牌真的是放大絕....
連渣渣都不留給別人...
連我這種完全不考慮T牌車的都覺得有些動心...
唯一還沒符合我需求的是沒有Wagon或休旅車體...
至於操控懸吊可以找TRD或類似套件改
應該就可以改善許多吧....
反正銷量這麼大不用怕找不到....
電瓶一顆9萬,而且是一定會花到的費用,省多少油錢想一想吧,操控不怎樣,爬坡更可憐,牛頭車從來不考慮,唯一好處是2手價不錯
從accord上市以來小弟就很喜歡他的外觀跟內裝

加上開過家兄的civic 8後覺得台本的組裝好像還ok

本來也是以他未購買目標的

不過後來隨著時間accord的車價也越來越可怕 但是配備卻沒看到長進

反觀其他車廠 ecoboost tdci 現在還有油電車

真的不得不說 本田到底有沒有心要推accord這台車 XD

現在如果說現在要買accord 8 我只能說真的要很有愛



cycdd wrote:
電瓶一顆9萬,而且是一定會花到的費用,省多少油錢想一想吧,
...(恕刪)


http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/2/b2020531.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/2/b2020531+/news/2012/2/17+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
豐田油電車配置的動力電池,壽命「與車同長」,就算不得已需要更換
Prius Hybrid電池價格為新臺幣4.9萬元,Camry Hybrid則為新臺幣5.9萬元




TOYOTA Prius 計程車行駛54.4萬公里終結電池壽命疑惑:
http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?a8070784T1001007
camry沒吸引力~~

2.4柴莽比較有吸引力!!
該來的跑不了.(自己又不是沒油電車也出很久了)

要怪就怪自己不懂先機.只想輕鬆大賺錢.不思回饋.只想舊車能賣久久.又大力狠賺.

給本田的話.完~~~~
我現在開雅哥7代 喜歡他的 ~操控~ 和在高速 ~再加速~ 的感覺!
說本質好在哪? 應該是說: 開車就是要保護人身安全><
開車會發生危險通常是在高速時! 此時雅哥給我的感覺
轉換車道有安全感(操控好)!當我遇到前面有大型車時
我要超車可以隨心所欲(再加速)!光是這兩點我就覺得雅哥是一部蠻不錯的國產車

但是這次的豐田的油電車.真的好吸引我!他的8氣囊 他的高級音響
他的隔音玻璃.等等這些配備真的有進口車的fun 等有機會去試開.
如果他的操控能夠有一點點的進步.我想他是我下一部車的口袋名單.
畢竟我是跑業務油價真的會影響我的荷包和心情!!!


yd999 wrote:
畢竟我是跑業務油價真的會影響我的荷包和心情


如果是跑業務的話....
我會建議找油資實報實銷 或是一公里補助8塊左右的公司
以我目前而言,
油資全部公司付,其實一般外商也差不多都有這樣的福利
這樣你跑業務才不會加油的時候猶豫要不要只加500....
畢竟油錢和我的營業額比較起來,老闆應該會比較關心案子的進度
就直接98加滿就對了^^

singal303 wrote:
沒有瘋田牌這次拿出八...(恕刪)


由頭像+論點看得出來,網兄壓根不會買TOYOTA...

當年領頭的CEFIRO也是鎖定150萬以下級距,更何況是台豐田,人家都有進口破200萬的車子了,我看日系品牌大概就豐田能賣的動破200萬的車子了...

含貿易商,台灣豐田進口車,可是有3台破200萬的車子,Sienna / Alphard / Land Cruiser Prado...


good job wrote:
如果是跑業務的話.....(恕刪)


無奈我的公司沒有這項補助 所以.....
對於油價 還是得斤斤計較
不過我還在期待9代雅哥的發表!! 我的潛意識還是喜歡本田滴
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