德國有雙B日本有雙田追求性能與操控的 Honda 可說是日本的 BMW 啊!!漲一點還好吧?人家汎德也是每年漲價啊。而且台本算很佛了好不好,都漲一點點而已。而且通常會加些配備。真的買下去會變比較窮嗎?不會嘛...忍一下吧,Honda 車的本質真的有這價值。
addison wrote:台灣本田不想跟平價車沾邊,所以大家就考慮一下嘛。我個人是認為台灣本田很有氣魄。讚啦,高級車(恕刪) 算了吧,HONDA這個品牌和高級車永遠扯不上邊,看看光是價錢高一些的ACCORD和之前那台LEGEND就可以知道,本田在高級車這個級距幾乎没有市場,因為很少人會拿超過150萬買一台掛H的車光是這一點,本田還遠不如同是日系的T車和N車本田代表高級只是本田迷一廂情願的想法罷了如果台本不改變,HONDA在台灣很快就邊緣化了
starfield wrote:算了吧,HONDA這...(恕刪) 這應該跟台本的客層平均較年輕有關車子外型較年輕 較適合四十歲以下的人來開年輕的 財力多半較差(靠爸族的年輕人也不會買本田吧)年輕的 靠自己 就能買本田的 多是中產階級裡偏優秀的到了四十五十歲 多會往雙B等級邁進了漲價久了 會有個麻煩年輕的買不起 年老的看不上
伊達爾 wrote:本來想推薦我媽買FI...(恕刪) FIT...不要吧=.=配備偷的那麼誇張...我弟也是一直想買FIT..後來我就找我姊夫拆了一台他某個玩車好友的FIT來給他看((當然是經過當事人同意之下才做的至於偷了那些..01這之前有篇文章寫的非常清楚..還一項一項的列出來了用來做比較的是日規版的FIT..在台灣這..那些配備選一選的話..FIT要賣80萬了!!請三思
javakaka wrote:德國有雙B日本有雙...(恕刪) 不對喔.....三年前我買ACCORD那時牌價107.9萬......三月份115.9萬.....和當時的相比....被漲了8萬還被偷了超音坡防盜喔.....還不知SP會不會縮減哩(那時有DTV+NAVI+CCD)
heldentenor wrote:連結的內容不外乎就是日圓因素造成漲價的問題...(恕刪) 這幾年感覺車子一直漲價,害我更遲遲不敢下手... 還奢望降價說...不知道其他車子是否也是這個趨勢? 唉~還是就都搭捷運就好!? 反正住捷運旁而已 (雖然心中小惡魔常叫我買車 )