本田地球夢的新引擎改善了多少油耗啊??

meridian wrote:
沒改善多少, acc...(恕刪)


沒改善多少??
再來點數據吧!!

Accord 2.4L Earth Dream With G-Design CVT
馬力185HP@6400rpm 扭力 181lb-ft@3900rpm
27/36/30 MPG 市區/高速/平均

對照組
Camry 2.5L Dual VVT-i With 6 speed AUTO
馬力178HP@6000rpm 扭力 170lb-ft@4100rpm
25/35/28 MPG 市區/高速/平均

Ford Fusion 1.5L ECOboost With 6 speed selectshift AUTO (New Mondeo)
馬力181HP@6000rpm 扭力 185lb-ft@4320rpm
23/36/28 MPG 市區/高速/平均

小排氣量
Fit 1.5L Earth Dream With G-Design CVT
馬力130HP@6600rpm 扭力 114lb-ft@4600rpm
32/38/35 MPG 市區/高速/平均

對照組
Altis 1.8L Dual VVT-i With CVT
馬力132HP@6000rpm 扭力 128lb-ft@4400rpm
29/38/32 MPG 市區/高速/平均

Yaris 1.5L VVT-i With CVT
馬力106HP@6000rpm 扭力 103lb-ft@4200rpm
30/37/33 MPG 市區/高速/平均

以上哪台動力油耗能擊敗Earth Dream引擎?

千萬不要空口說白話啊!!
如果配備都沒偷...壓著小空間的prius c應該沒問題....除非台灣人眼睛有問題~~

Miki Lin wrote:
假如1500cc.配...(恕刪)
我覺得要做到太難了啦
要先期待不如趕緊保養好自己的愛車
齁你在幹嘛 wrote:
我覺得要做到太難了啦...(恕刪)


以Accord 9th為例
平常要做到
市區 11.41KM/L (27MPG)
高速 15.21KM/L (36MPG)
平均 12.68KM/L (30MPG)

我覺得根本不是太難

這又不是某牌特愛用的FTP測試方法


bambochen wrote:
以Accord 9t...(恕刪)


近幾年美國油耗測試方式有所調整,其實更接近在美國當地實際能跑的油耗.要超過測試雖然還是得看當地的實際氣候,路況以及駕駛習慣,不過真的不會太難.我的油電板除了前三次因為天氣冷以及新車因素,每桶油耗都輕鬆超過測試值.另外Honda的油耗預測值和實際值非常貼近.

也許歐洲測試出的油耗會比較貼近台灣用路狀況.但是要達到歐規測試值會比美規測試值困難......
ryankou wrote:
v6 3.5升引擎省油性更令人驚訝。



剛好我在美國最近開的都是Honda V6 3.5L引擎.

我的2008 Pilot 2WD (當時還沒有地球夢)車重量1935kg, 耗油量市區平均16.5mph (= 7.0km/l), 高速(一般都是開72mph=115km/h左右) 21mph (=8.9km/l). 這代的引擎,可在定速下關掉3缸.

我的2014 Pilot 4WD(地球夢的引擎)車重量2065kg, 耗油量市區平均17mph (=7.25km/l), 高速則為22mph (=9.37km/l). 新一代的,可在定速下關掉3缸或2缸.

以上都是我實際開的數值, 不是廠商的資料. 有比較省油嗎? 絕對有. 但是? 有令各位看官驚訝的程度嗎?

Monte920 wrote:
剛好我在美國最近開的...(恕刪)


看您的實際油耗有3~5%的進步

再考慮到您是2WD換4WD,通常4WD又會比2WD機種耗油個5%以上

這樣算起來油耗有8%到10%的進步,不能說不多

另外馬力跟扭力上的進步就更不用多說了

Monte920 wrote:
剛好我在美國最近開的...(恕刪)


我指的是Acoord上面用的V6 3.5

2013年之前的油耗: 市區20 MPG, 高速30 MPG,平均24 MPG
2013年之後的油耗: 市區21 MPG, 高速34 MPG,平均26 MPG

平均油耗改善8%.


想請教您的2014的Pilot已經使用Earth Dream引擎了嗎?我還以為要2014秋季上市的2015年新改款才會用上EarthDream引擎

ryankou wrote:
想請教您的2014的Pilot已經使用Earth Dream引擎了嗎?我還以為要2014秋季上市的2015年新改款才會用上EarthDream引擎


你這問題倒是讓我搞迷糊了,我查一下日本網站,他們說是2013年以後的Accord和2014年以後的MDX是用EarthDream,沒有提到Pilot或美規版Odyssey,我的Pilot引擎上面也沒有標"EarthDream",所以應該是你對吧!

不過我查了一下資料:
2015 Acura MDX SH-AWD官方數據車重4255lb(MDX全都皮椅), 官方耗油數據是18/27/21mpg (市區/高速/綜合).
2015 Honda Pilot 4WD官方數據車重4565lb(皮椅的EX-L), 官方耗油數據是17/24/20mpg.
Pilot比MDX重了310lb(多了7.3%),而綜合耗油則僅多耗1mpg(5%).
等到年底下一代Pilot上市時,如果Honda宣稱用的是EarthDream引擎而比這一代的更省油的話,那不是較重的Pilot油耗反倒勝過了MDX? 感覺上怪怪的!


再看看2015 Accord V6車重3559lb, 官方耗油數據是21/34/26mpg.
Accord沒有4WD,又比Pilot空氣風阻流線許多,Accord又是用6AT(Pilot只有5AT),Pilot比Accord重了1000lb(多了28.1%),照說Accord應該佔盡省油的優勢,然而綜合耗油也比Pilot好上6mpg(30%)而已.

所以EarthDream引擎真的有省油多多嗎? 還是2014-15年的Pilot和Odyssey已經是採用沒有貼牌的EarthDream?

我的感覺是,同一個時代的Honda引擎,差別應該不會太大,不管有沒有標榜貼牌. 就像Canon鏡頭有無紅圈,或Nikon鏡頭有無金圈,其實都有一定程度的水準.要不要貼紅線或金線,其實是隨廠商在商業的獲利考量上決定的. 同樣是3.5L引擎,Honda針對MDX,RDX,Accord,Pilot,Odyssey各有不同的調教,所以有馬力和扭力值的不同,也有吃普通油(Honda)和吃高級油(Acura)的差別. 但說到油耗,車子只要一重你就不可能省下多少,這種物理性質是改變不了的.
車多路小違停多,紅綠燈多,秒數又長
根本亂七八糟神經病,如果運氣不好,一段走到三段要開超過20分鐘

DYaccent wrote:
唉呀你這樣講其他縣市...(恕刪)
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