sa015867 wrote:fit alt...(恕刪) 發的文章內容敘述不清不楚與其說別人眼睛有問題倒可以先檢討自己中文能力表達有待改進而且整篇文章的比較基礎大有問題建議可以強化邏輯能力被反駁、甚至被酸不是沒原因有興趣的話統計一下整層樓不同意你論點有多少比例吧
大大講話很實在公正,徹底把開版的打臉了...新灣區 wrote:因為 FIT 5門爛路很彈跳.因為 FIT 用185/55/16的小小細輪胎.(換大胎->油耗就往下掉)因為 為了操控的硬避震.因為 油箱前移->車尾配重很輕.因為 後軸為"非獨立"懸掛.所以, 只有空間OK. 其他不OK. ...(恕刪)
owyn wrote:大大講話很實在公正,...(恕刪) 他們忘記提一點-噪音FIT開起來尤其在高速公路很吵區域道路也是吵--輪弧,底盤及車窗門傳進來的噪音一整個吵開FIT車上高速路耳朵要很有忍耐性才行.而FIT後座空間大?你們可以看到後座乘客頭部和掀背後窗的頂端都非常近了-這不是證明後座椅後移也是創造空間的功臣嗎?但這樣後座上端離後門接近若車子被自後撞擊不是更增加了乘客傷害危險性?有錯請指正.要比同級車請比YARISYARIS的車長車寬及軸距都比FIT來的大室內空間差不多而FIT較為狹窄但外型以車長多出16公分的YARIS較為大格局與氣派!至於內裝品質和儀表板設計及外型FIT勝出.但FIT太貴是致命傷雖然S級有VSA但售價達70萬C/P值降低不少而迷你車別以為有VSA就可以常上高速公路迷你車是很脆弱的因為車身結構設計上是以行駛市區為主.
阿王兄 wrote:他們忘記提一點-噪音...(恕刪) 莫非你已經開上高速公路過了?至於Yaris就省省吧光怠速的震動跟寧靜度就完全被fit打趴跑起來之後也沒比較安靜,要省錢還要買陽春版直上頂規也沒多便宜。重點是空間完全比不上fit。Altis本來就是大一號的車,預算考量還是要買到有Vsa等級才好。但優質配備全部都放在頂規的z版,至少預算要再加十萬。
今日開新FIT S,南投→嘉義來回一日遊去朋友開,回程我開,乘坐總人數4人出發油箱剩3/1,全程使用小綠跟新Altis比較,我身高170-1cm,後座空間我覺得差不多,都有三個拳頭,都可翹二郎腿橫向空間FIT稍小,乘坐3位會很擠,而且中間沒有中央頭枕,也沒有中央扶手,不建議五人滿車舒適性FIT差很多,坐墊較硬,避震也硬,路感過度清晰,過坑洞說實在滿不舒服的(這點ALTIS好很多)操控性FIT較好(低速),方向盤電子輔助力道剛好,轉向有點過度靈敏(這點適應之後應該沒什麼問題)加速性FIT和ALTIS都很好,FIT由於全程使用小綠,加速力道是有,但是拉轉的噪音很大高速公路開到120km,可能是胎寬較窄,非常的飄,引擎聲及風切聲都很大以上如果你是短途代步而且需要多變化空間,FIT不會讓你失望如果是想全家出遊,開長途ALTIS會比較舒適,但空間變化就侷限很多另外有版友提到,FIT後座頭部空間明明有一個拳頭以上的空間怎麼會頂到這點FIT的後座椅背可以向後微調,稍微微躺的狀況下以我得身高170-1cm會頂到一點但好加在膝部空間夠大,坐斜一點就不會頂到了。補充:FIT的怠速跟CRV一樣,有如熄火,幾乎感覺不到聲音及震動以上是我自我感覺的評論,不喜請鞭小力點,謝謝。