§文哥哥§ wrote:Honda Odys...(恕刪) 小弟也很期待日規Odyssey的到來Citroen Grand C4 Picasso在台灣的入門價與Odyssey雖是相當就以車論車來說Honda Odyssey VTi vs Citroen Grand C4 Picasso我想Odyssey討不到太多優勢論車重日規Odyssey約1800kgCitroen Grand C4 Picasso約1476kgOdyssey多出的這324kg在剎車沒有對應升級多活塞與加大剎車碟的情況下100-0剎車距離較長是很自然的事情
§文哥哥§ wrote:Honda Odyssey VTi vs Citroen Grand C4 Picasso上市前來看看國外的比較https://www.youtube.com/watch?v=PZJFT4YeLUI 在台灣買法系車要很有愛
doloroso77 wrote:小弟剛好相反呢,認為7人座就是要大家都有舒適的空間,不論第二排第三排.所以要在空間最差的第三排硬擠3個人.沒辦法接受耶.. 你的觀點和我的同學的論述一樣他堅持要八人座的原因也是在此因為他覺得第二排夠寬敞可以坐三個人第三排硬要擠三個人真的不舒服兩個人會比較剛好至於奧德賽沒有八人座他就會考慮sienna不考慮previa的原因是因為這台車太久了
c78a86102 wrote:Citroen C4...(恕刪) Citroen Grand C4 Picasso110kw/4000rpm, 370Nm/2000rpm, 1476kgHonda Odyssey (DBA-RC1, K24W4)129kw/6200rpm, 225Nm/4000rpm, 1800kg, Redline: 6600 rpm很明顯Odyssey會有較高極速高速公路上再加速性能取決於馬力重量比Citroen Grand C4 Picasso, 13.42kg/kwHonda Odyssey (DBA-RC1, K24W4), 13.95kg/kw兩者差不多但我想以一部家庭房車檔檔4000rpm的實用性是不太吸引人搭配變速箱, 時速120km/hr約莫落在2000rpm上下的定速巡航是較實用的區間, 也是本田調教的極限了.要說Citroen的罩門, 就非價格莫屬, 入門價178.8~199.8Odyssey的定價目前較可信應該是落在140~170, 甚至更低Odyssey也不是都好, 較重的車身, 100km/hr~0km/hr的煞車距離, 一定會比Grand C4 Picasso來得長銷售上, 本田會贏Citroen贏在養車花費, 贏在二手車價, 及最重要的較低購車價格以車論車Odyssey不見得吃香價格, 價格, 價格,Odyssey想搶食Previa的市場最終決定的仍是價格