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響食樂 wrote:
這幾天跑去看了一下...(恕刪)
我是FIT二代車主 從2009年開到2014年 共相處了5年時光
我不是鍵盤車手 單純分享這台車的感覺 提供給你參考
(先聲明 2代與3代乘坐感 其實差異不大)
FIT的優點很多 操控 空間 馬力 省油 好改 優點就不多說了
說說缺點 問題最大的就是 隔音極差 後座很跳 跑高速輕飄不穩
隔音好像是本田的弱項 而又是小車 隔音真的是差到一個極點
高速輕飄 因為車體輕 又外加短軸距 跑高速真的會有不穩重的感覺
後座設定偏高 導致乘坐感不佳 因為本身設計關係 整台車重心都在前方
前面坐起來很穩 但後座就很糟糕 其實它只適合前坐正副駕駛取向
我開了5年FIT2代 我與老婆過2人時光時 環島也繞了2次 都沒啥問題
但女兒出生 老婆跑去後坐 只跑屏東>墾丁 我老婆就暈車了 因此起了換車念頭
不然以空間來講還是夠用 因為我很喜歡這台小車 3代上市也跑去試乘 試乘很多次喔
但感受都差不多 真的差不多 隔音好一滴滴 但是後座還是跳 所以放棄3代
小車畢竟是小車 組織家庭後 還是慢慢會往安全+空間取向靠近
以上是我個人感受 參考看看 FIT是一台很棒的小車 我一直很懷念我的小肥
剛看了一下文串 能說出載越多人越跳 以及降胎壓也不能解決的
一定是真正擁有過的車主 因為這除了親身經歷 才能體會
有位大大比喻的真好 原本只有40分 就算改裝變好也頂多50分
但還是屬於不及格範圍 說到改FIT 還真懷念那時候的時光^^
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doggies wrote:
為了空間 非獨立懸掛 + 硬避震器 + 座艙前移造成的前後不良配重
這也是沒辦法的事 ~~
FIT 越來越往空間取向 慢慢背離了操控
如果要操控跟舒適性 空間勢必會被犧牲掉 天枰的兩端
不過只剩空間的 FIT 那就不必再執卓 FIT 了
可以去看看 yaris, colt plus or LIVINA 之類的車
這幾台車的行車路感 越來越接近了 ~~ 且空間都很大
價錢又低很多 ~~~
.(恕刪)
XYZ1031 wrote:
我是FIT二代車主 從2009年開到2014年 共相處了5年時光
我不是鍵盤車手 單純分享這台車的感覺 提供給你參考
(先聲明 2代與3代乘坐感 其實差異不大)
FIT的優點很多 操控 空間 馬力 省油 好改 優點就不多說了
說說缺點 問題最大的就是 隔音極差 後座很跳 跑高速輕飄不穩
隔音好像是本田的弱項 而又是小車 隔音真的是差到一個極點
高速輕飄 因為車體輕 又外加短軸距 跑高速真的會有不穩重的感覺
後座設定偏高 導致乘坐感不佳 因為本身設計關係 整台車重心都在前方
前面坐起來很穩 但後座就很糟糕 其實它只適合前坐正副駕駛取向
我開了5年FIT2代 我與老婆過2人時光時 環島也繞了2次 都沒啥問題
但女兒出生 老婆跑去後坐 只跑屏東>墾丁 我老婆就暈車了 因此起了換車念頭
不然以空間來講還是夠用 因為我很喜歡這台小車 3代上市也跑去試乘 試乘很多次喔
但感受都差不多 真的差不多 隔音好一滴滴 但是後座還是跳 所以放棄3代
小車畢竟是小車 組織家庭後 還是慢慢會往安全+空間取向靠近
以上是我個人感受 參考看看 FIT是一台很棒的小車 我一直很懷念我的小肥
剛看了一下文串 能說出載越多人越跳 以及降胎壓也不能解決的
一定是真正擁有過的車主 因為這除了親身經歷 才能體會
有位大大比喻的真好 原本只有40分 就算改裝變好也頂多50分
但還是屬於不及格範圍 說到改FIT 還真懷念那時候的時光^^..(恕刪)
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首先，三代fit的輪胎尺寸，S和VTI-S是一樣，而兩者都和最低階的VTI不一樣，而且VTI配鐵圈不是鋁圈，但S和VTI-S是配鋁圈。
還有，其他規格自己不清楚，但自己的S很常在新竹破風 ... 似乎沒有側風大就在飄的問題，高速公路也很穩。如果不穩，第一個該問輪胎是否有適當定位吧！不過，自己車速不高，如果有人超高速行車，那完全是另外一回事。
另外，二代fit行路特性真的和三代不一樣，所以直接拿二代車的經驗去「想像」三代車，可能會有所差異。
對了 .... 輪胎還有一個很重要的東西要做，那就是動平衡，可以降低輪胎滾動時的彈跳感。再來就是胎壓 ... 打太飽當然會跳上跳下呀！最後就是避震器，三代比起二代來說，只能算是略有改善。
最後就是你的開車習慣，相信大家載人應該都很溫和，如果是這樣後座可以舒服點，不然哪台車都一樣，你會讓在後座的人想翻桌。
OK ... 這彈跳程度能否接受，是很主觀的。就自己的家人來說還好，但樓主家人呢？個人覺得，把他抓去試車吧！
