Accord7th wrote:小弟的看法Cefir...(恕刪) 阿扣真是好物阿~~轉速越高就越HIGH呀而且引擎的聲浪真是棒阿樓主~~~趕緊下手吧還有~~要敗就直接敗EX-S等級滴不要像我一樣 買了EX後才覺得有定速跑高速公路是多棒的事
不知道開亞哥的年齡層是幾歲...在我24歲時,我瘋狂的愛上雅哥,把自己貸款買的新車,在期滿的那一個月賣掉買了一台2手K9,口袋幾乎沒剩剩錢,那個時候的我也不會去在意是否抖動,畢竟還是新手,也沒那麼敏感這幾年來,陸續坐過友人的各廠牌車子,自己也開過好幾種車,其中有四台是K9...我只能說我忘不了雅歌那種就手的感覺,尤其更忘不了那種抖動...特別是上星期再一次坐過友人的K9後........那種熟悉的抖動感與起步時變數箱的共鳴聲...如果雅歌能不那麼抖...那確實是會讓人上癮的一台車...希望八代越趨高級時...一定要好好在抑震上做功夫PS:雅歌的抖是因為變數箱傳導的問題...並不是L4引擎的關係
netwu001 wrote:不知道開亞哥的年齡層...(恕刪) 我34歲,去年底牽車,2.0 EX-S試開過New Camry 2.0 3.5等等不下十台車最後決定以<90萬的預算買下這台車開了一年,我的評價是"非常棒~! 爽";很滿意...之前加92,車子比較會在停紅燈時發生小抖現在換加95,車子完全不會抖動...馬力也比較能釋放出來1.八代肯定會更貴、價錢配備死硬;每次新車上市,初期車小瑕疵一定有2.更安全? 四氣囊以上? VSA搭載??3.動力向上,加速扭力更飽滿4.尺寸雖然放大,但內部空間似乎變小5.外型風格與七代差異甚大先買先享受囉~! 我還是比較喜歡七代式樣(雖然我買的是A7.5黑色內裝)好車是不寂寞的,沒聽過Accord車主對Accord有很差的評價~(雖然它賣的不好,一個月百來台而已)車子料件哪裡來不重要,按照原廠指定要求就好不要偷工減料比較實在~
biglp3827 wrote:雅歌的抖跟變數箱沒有...(恕刪) 這位大哥...稍安勿躁...我是用現實感受推論的...K9改手排 VS. K9自排...重點是同樣是N檔喔!是N(空)檔...不是自排踩煞車用D檔 VS. 手排採離合器用空檔總共有六台K9交叉比對過的...所有的差異只再在變數箱...因此推論...恕我愚見還有阿!我沒開過A7因此也只能推論...
netwu001 wrote:這位大哥...稍安勿...(恕刪) 恩.其實A7的抖動有伊說是怠速因為稀薄燃燒的關係有點低加上A7的電瓶容量很小,晚上重負載開冷氣音響大燈時壓縮機發電機等等都啟動依切換D檔怠速變低的時候負載過大就抖了我開了近一年.其實抖動沒那麼強烈說實在話排N檔就沒有引擎太熱情了,一直要你催油呢本田引擎的聲浪絕對讓你滿意其實A7的車頭非常帥氣.我的愛車給您參考後面的LED尾燈晚上超亮,而且晚上看很有質感.又有超大空間.(據傳A8的後行李廂空間還比較小...)目前的黑色內裝又耐髒我選這輛車就是因為太愛它了.一定要選EX-S.定速和四氣囊不但是高速公路好伙伴氣囊更是全家安全的保障頂級配備的錢是絕對值得的.ACCORD的定速是機械式的.應該不會那麼容易壞.請放心.怕是買了會常常開出去噴^^.