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凱瞇瞇 wrote:
我買Colt+
我弟...(恕刪)
沒記錯的話小摳是用舊款1.6時代小菱帥的底盤，只是把引擎改得更無力為了更省油(三菱大家都知道以前叫做吃油怪獸)
小菱帥的底盤並談不上好，是避震器做的很軟，當年02年的小菱帥廣告就是標榜開在石子路上都不顛頗，所以當年我開小菱帥時被機車撞過兩次分別在前後保桿，當時車身真的沒感覺，還被誤認為是肇事逃逸，其實是機車違規撞我車但坐在小菱帥內根本渾然不知，避震就是這麼穩，所以去年小菱帥車頭被撞歪退役時小孩都很捨不得，說它很好"睡"，且不會像t牌車那樣左搖右晃。
但底盤就真的圈圈差差了，完全抵抗不住離心力，遇到驚急狀況閃避危險時激烈操駕，真的會有快要翻車的感覺，那種經驗很恐怖，所以買車除了乘坐舒適外，遇險時的爆發能力跟急灣時的穩定度才是決定安全避禍的關鍵。
八代大腳油門沒加錯機油的話爆發能力應該也是不錯的，這跟三菱的線性加速不一樣，瞬間拉轉除了些微的推頭感外還帶有轟轟的嘶吼聲，另外不減速過彎時車身可以很穩但坐在裡面的人還是會被離心力甩歪了，座椅太寬大包覆性不是很好，這三個狀況應該是造成你家人認為會暈車的原因，所以後來我開九代載家人時，就盡量不要大腳，不要退檔拉轉，不要不減速過彎或是開定速巡航跑遠程，這樣那些暈車感就不見了。
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不雨 wrote:
避震器硬.....遇上台灣坑洞路更容易搖晃....較易暈車
避震器軟.....遇上台灣坑洞路不容易搖晃....不易暈車
避震器硬.....山路左右側傾少不易搖晃.....不容易暈車
避震器軟.....山路左右側傾大較易搖晃.....容易暈車
因此沒有固定開哪一牌容易暈車問題一般來說都是路面跟避震器設定問題但是台灣政府無能路太糟..因此各家廠商不容易做好避震器設定......都是會犧牲其中一樣!!........
還有
轉向反應敏捷.....山路左右搖晃覺突兀.....容易暈車
轉向反應遲緩.....山路左右搖晃較緩和.....不容易暈車
Civic是屬於轉向敏捷的類型
除了避震器硬直路彈跳多以外, 稍微轉動方向盤就有不小的橫向加速度
有些人不能適應這種比較大的加速度改變(彈跳, 左右晃等等)
簡單講就是你的女友跟Civic無緣
如果樓主當初買Golf 7的話就完全沒問題了, 因為Golf 7跟Civic特性剛好完全相反, 直路不彈跳, 轉向也不敏捷
不過最厲害的是側傾也不會比Civic大
如果樓主當初有看過我的試駕文, 試車也有帶女友去, 那麼可能就不會選Civic這台車了
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