bambochen wrote:Prius先不要講價錢,光那個造型在地狹人稠的台灣可能要常常修前後燈吧?把燈座設計在保險桿最容易碰撞到的四個角落這設計師真是有夠脫離現實的 我目前的三代Prius燈座就是在保險桿的四個角落,不過我沒修過前後燈,正確說法是開Prius 45個月以來車子內外連顆燈泡都不曾壞過,況且四代Prius前後燈組也沒比較特別,為什麼就要常常修?另外滿好奇現在哪台房車燈座不是設計在四個角落?
Prius 4代的確造型奇特,我開10年的8代civic就要換這一台,試開過,個人覺得空間相當不錯了,後座個人覺得和8代差不多,起步甚至比八代還要輕快,真得讓我吃了一驚,試開後,馬上就訂車了,不要說是油電,就算是汽油車,我也覺得比台灣本田賣的車還實惠多了。
bambochen wrote:Prius先不要講價錢,光那個造型在地狹人稠的台灣可能要常常修前後燈吧?把燈座設計在保險桿最容易碰撞到的四個角落這設計師真是有夠脫離現實的...(恕刪) 高度這麼高的尾燈 你還能去撞到 技術這麼差 我覺得開什麼車都一樣 沒看過 p4 的 去展間看一下當初說醜的人 我保證看到實車後會惦惦的 PRIUS ( 先驅 <== 每次改款都能引起話提跟風潮 .. 不愧是油電神哥 和泰這次 109 萬價格決對是相當佛心看看香港的價錢 , 頂規合台幣 144 萬 連 ACC 都沒有台灣人不是很愛說香港車便宜 免稅 ,這下 PRIUS 真的便宜了 ..這種價格跟超神油耗 , 還有 自 1997 以來 PRIUS 在全球創造的超高妥善率神話我找不到買本田跟馬自達的任何理由 ?http://www.toyota.com.hk/tc/new-toyota/price-list/
motolove wrote:高度這麼高的尾燈 ...(恕刪) 尾燈實際位置的確滿高 所以還是實際看實際開最準啦乍看p4會有點愣住 但看久真的不錯看 尤其是45度角畢竟設計如果太中規中矩 現在看順眼 過幾年就跟不上流行了 ....
motolove wrote:高度這麼高的尾燈 ...(恕刪) 不去撞別人 但是別人會撞沒有車庫或是自己車位的車哪有保桿不受傷不過這不影響P4評價至於那個外觀真的是看個人了個人還是覺得P3最經典P4小改款應該會更好看 如同P3跟3.5大樹論壇各有愛好
Belair210 wrote:尾燈實際位置的確滿...(恕刪) +1近年T牌外觀完全不能接受的只有Alphard, 其他看久了都還不錯看當初Lexus NX, IS上市不是也一堆人說怪嗎? 現在路上能見度高了以後不是也還好嗎?現在的車子越來越強調線條, 但大部分的車都要走近看才看得出設計的真諦, 光看圖片看不出真正的感覺所以很多車廠都會在設計完成後再製造油土模型, 實際用肉眼看來確認設計的結果像Audi遠看似乎圓滾滾的, 但近看其實線條很動感, 設計得恰到好處但是Honda就太保守了些, Civic9不是被老美嫌到爆嗎? 所幸10看起來好多了