如果Accord Hybrid 減掉50W大家會買單嗎?

換位思考,賣一個商品A,可以賺回一個成本,就是賣一賺一。

另一個是賣二個商品B,可以賺回一個成本,就是賣二賺一。

所以業務只要認真賣一個商品A,就可以掋你努力二倍的時間賣二個商品B。

這樣說對嗎?
一個甘苦的工人,做著讓自已high的金工
不會
大減50萬就130萬
對上的級距是MAZDA 6 跟 MONDEO
就外型而言Accord實在是老氣
MAZDA 6 跟 MONDEO好看多了
春有百花秋有月,夏有涼風冬有雪,若無閒事掛心頭,便是人間好時節!
喜美雅哥賣180萬,真的是有夠誇張的,不過樓上有人拿 松田6號 來比 也是不倫不類 松田6號2.2柴油(2WD)在日本的售價約300萬日幣(約台幣93萬)在台灣賣140萬, 雅歌油電在日本的售價410萬(約台幣125萬) 一樣都多賺了我們47~55萬,二家車廠都半斤八兩啦~~
5nli wrote:
換位思考,賣一個商...(恕刪)

5nli wrote:
換位思考,賣一個商...(恕刪)


不對,因為訂得高 努力的程度絕對更高,而定成這樣的價位,我是不知道要努力多久才能賣出一台,不過如果以打廣告的角度來看。這次的廣告打得不錯,至少本田讓所有關注車子的人都嚇到下巴掉了。
沒有董事長???伊藤隆人是甚麼位置

不過日本本田不重視台灣是事實,董事長也是軟弱無戰力....


yoshiyoyo wrote:
台苯在台灣 沒有董...(恕刪)
要買也是買美製accord...

一年北美賣超過三十五萬輛...妥善率安全系數比歐製台規高價車好很多...

美製鋼板及美規保桿...
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
180萬的車還沒有電子手煞車要用拉的?
連這種配備都要偷
真是前所未見

Stanley1128 wrote:
180萬的車還沒有電...(恕刪)


因為壞過一次,有陰影,所以我超討厭電子駐車系統,連工帶料26000,還好出保固,現在停平地都盡量不按,巴不得車子改回傳統手煞車實用!過多電子化設備不見得好,個人感覺。
家裡有車也是用電子式的10年來沒壞過。

dpes00 wrote:
因為壞過一次,有陰影...(恕刪)

dpes00 wrote:
因為壞過一次,有陰...(恕刪)


按照這種說法要跟車自動煞停幹嘛
都是電子設備耶...
PTT跟01就是6安+循跡+ACC=好車耶

說實話 我是覺得手拉真的很醜又占空間 好歹用個腳踏式...
雖然車禍可能左腳會殘...
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!