平心而論~近來很夯的跨界,說穿了其實就是半桶水罷了

依我個人使用經驗
五門掀背-->中型房車-->中型休旅車
下一台預定換"跨界休旅車"
因為已經習慣視野高一點~
因為路上休旅車越來越多(開房車跟在後面視野很差)~
因為現在休旅車已經很省油(純市區15km/L)~
因為現在休旅車不一定要大CC數~
因為家裡老人家上下車比較順手~
因為小孩已經長大不用放安全座椅了~
因為現在休旅車車身穩定度很好~
已經可以讓原本座房車都很會暈車的老婆不會暈車~~~~~
球德洛 wrote:
真正的攝影愛好者不...(恕刪)


我說的是多數人阿~攝影愛好者是多數人嗎?
專業自然有專業的市場~但有更多人喜歡的是多工~是便利~是一機多用阿~你懂嗎

你的這句>>>>一個只是半桶水沒有專精單一領域的人,通常不會成功
這不是絕對~智慧型手機已經證明你的想法太狹隘了~除非你要跟我說智慧型手機是很失敗的存在~那我也沒話說了(攤手~
淺水藍 wrote:
我說的是多數人阿~...(恕刪)


所以他的說法就如同保時捷, 賓士, 米漿等品牌進入跨界休旅根本就是策略錯誤, 這幾家牌子應請他去幹顧問才是

這幾家應該執著專精功能性分眾車款, 而不是搞撒尿牛丸

小客5509 wrote:
所以他的說法就如同...(恕刪)


大大~別再舉例了~樓主臉都腫了
一個老舊的觀念~硬要套用在這時代.....樓主可能是老人家
老師教過我們~要敬老尊賢的
下次請樓主要發表闊論之前~先認清目前的市場需求吧
還有大家的意見要聽~不要硬凹.....再凹下去~就要斷了
每個車型都有它的市場在,所以每個喜好需求也都不同,

想問問版主AUDI RS4 RS6-AVANT這兩款車型,您也覺得是半桶水,沒動力沒空間嗎 ?

各大進口品牌都有在做的車型,被您形容成半桶水, 真該請您去當他們的CEO,

調整一下產品線了!!

連法拉利都有做了一款FF的三門跑旅車了,您還在井底觀天嗎?
球德洛 wrote:
一個只是半桶水沒有專精單一領域的人,通常不會成功
三國演義的張飛,武力高強就可掩飾智能的不足,所以成為響噹噹的人物

諸葛亮什麼領域都「略懂、略懂」
不也是聲名遠播、威震四方
不會後悔呀!!

我買了BMW 2AT快兩年,第一批沒試車就買~

要操控有操控,要空間有空間,

現在看到路上一堆2AT和2GT,

這個跨界真是跨得很棒!!
以前也有這種想法

覺得自己是先知,是神,總是不跟隨主流

最後結果證明





你以後就會懂自己當年的笨



球德洛 wrote:
先知總難為當代凡人所接受

chen_jackman wrote:
雖然球哥專廢文

不過對於跨界這東西真的同意球哥

要操控與熱血,一定要買到F1,什麼amg,m power都去填海

要載貨,一定要35噸卡車,其他都載不了多少貨

要載人,一定要遊覽車,不然你也載不了多少人

要越野,怪手肯定首選 !

這樣才符合專精的定義

(恕刪)




怪手在工地裡也是crossover之經典

沒吊卡吊車 怪手吊(限制性功能 且法規不允)
沒鏟土機 用怪手
沒平路機 用怪手
沒刨除機 用怪手
沒泵浦車 用怪手



球德洛 wrote:
近來很多車廠推出所...(恕刪)


了解,按樓主所表示...所以去年日本HRV那九萬位買家都是不經大腦就買車的人
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