依我個人使用經驗五門掀背-->中型房車-->中型休旅車下一台預定換"跨界休旅車"因為已經習慣視野高一點~因為路上休旅車越來越多(開房車跟在後面視野很差)~因為現在休旅車已經很省油(純市區15km/L)~因為現在休旅車不一定要大CC數~因為家裡老人家上下車比較順手~因為小孩已經長大不用放安全座椅了~因為現在休旅車車身穩定度很好~已經可以讓原本座房車都很會暈車的老婆不會暈車~~~~~
球德洛 wrote:真正的攝影愛好者不...(恕刪) 我說的是多數人阿~攝影愛好者是多數人嗎?專業自然有專業的市場~但有更多人喜歡的是多工~是便利~是一機多用阿~你懂嗎你的這句>>>>一個只是半桶水沒有專精單一領域的人,通常不會成功這不是絕對~智慧型手機已經證明你的想法太狹隘了~除非你要跟我說智慧型手機是很失敗的存在~那我也沒話說了(攤手~
淺水藍 wrote:我說的是多數人阿~...(恕刪) 所以他的說法就如同保時捷, 賓士, 米漿等品牌進入跨界休旅根本就是策略錯誤, 這幾家牌子應請他去幹顧問才是這幾家應該執著專精功能性分眾車款, 而不是搞撒尿牛丸
小客5509 wrote:所以他的說法就如同...(恕刪) 大大~別再舉例了~樓主臉都腫了一個老舊的觀念~硬要套用在這時代.....樓主可能是老人家老師教過我們~要敬老尊賢的下次請樓主要發表闊論之前~先認清目前的市場需求吧還有大家的意見要聽~不要硬凹.....再凹下去~就要斷了
每個車型都有它的市場在,所以每個喜好需求也都不同,想問問版主AUDI RS4 RS6-AVANT這兩款車型,您也覺得是半桶水,沒動力沒空間嗎 ?各大進口品牌都有在做的車型,被您形容成半桶水, 真該請您去當他們的CEO,調整一下產品線了!!連法拉利都有做了一款FF的三門跑旅車了,您還在井底觀天嗎?
chen_jackman wrote:雖然球哥專廢文不過對於跨界這東西真的同意球哥要操控與熱血,一定要買到F1,什麼amg,m power都去填海要載貨,一定要35噸卡車,其他都載不了多少貨要載人,一定要遊覽車,不然你也載不了多少人要越野,怪手肯定首選 !這樣才符合專精的定義(恕刪) 呦怪手在工地裡也是crossover之經典沒吊卡吊車 怪手吊(限制性功能 且法規不允)沒鏟土機 用怪手沒平路機 用怪手沒刨除機 用怪手沒泵浦車 用怪手